linux车机软件市场，车机UI（⽤户界⾯）的发展现状
电视、PC、⼿机、平板，消费电⼦市场每⼀块屏幕都曾创造出⼀个巨⼤的市场。屏幕本⾝当然没有那么⼤的威⼒，是内容，是基于同⼀系统稳定⽣态下的内容，才粘住了最⼴⼤的⽤户。长期被“忽略”的汽车的那块中控显⽰屏，⽆论是作为车联⽹交互终端，还是未来O2O⼊⼝之⼀，正越发凸显它的重要性。
车机UI是什么⿁
车机UI(⽤户界⾯)并不是⼀开始就有。汽车本来是不带娱乐功能的，后来⽆线⼴播兴起，⼈们在车上加了收⾳机，收⾳机进化成卡带、卡带、CD、带有多媒体功能的MP3、MP4、GPS，如今⼜加⼊了360度影像，热成像等功能。
车机的功能其实可以分为两类，⼀类是与车本⾝的相关的，譬如车的摄像头、传感器、空调等等。还有⼀类功能是附加功能，譬如收⾳机、⾳乐播放、电视播放、地图导航等等。
车机造型：
安装应用商店⽬前市场上主流⼤屏主要分为三类：嵌⼊式横屏、嵌⼊式竖屏、悬浮式⼤屏。
1、嵌⼊式横屏：尺⼨通常为7-9⼨，成本极低；
2、嵌⼊式竖屏：尺⼨通常为9.7-17⼨，成本较⾼；
3、悬浮式⼤屏：尺⼨通常为7-9⼨，成本较⾼。
车机操作系统：
⽬前车机应⽤的主流操作系统包括Wince系统、Linux系统和Android系统。
三种系统简单对⽐：
1、功能及扩展性：Android系统＞Linux系统＞Wince系统；
2、成本对⽐：Android系统＞Linux系统＞Wince系统；
Android系统优势：海量应⽤，功能丰富；可联⽹，拓展性强；界⾯美观。
Android系统不⾜：价格偏⾼，稳定性与安全性不⾜。
车机功能：
⼀、平台化功能
⼆、扩展功能
1、导航功能
导航在车机中应⽤⼴泛，由于⼿机导航的⼤规模应⽤，易被替代，实⽤性不⾼，需结合操作系统分析：
(1)Android系统：导航软件免费应⽤，如⾼德导航，体验较好；
(2)Linux系统：⽆需安装导航应⽤，可通过百度Carlife实现此功能；
(3)Wince系统：导航体验⼀般且成本较⾼。
2、⼿机互联
⽬前⼿机互联应⽤最多的主要是亿连和百度Carlife：
(1)亿连：与⼿机连接后⼿机画⾯投射，双屏互动，在竖屏上体验较好；
(2)百度Carlife：连接⼿机后内置功能可⽤，主要包括在线导航与在线⾳乐，有专属⽤户界⾯，体验较好。
3、语⾳控制功能
语⾳控制功能在Android系统平台车机中应⽤较为⼴泛，可定制化开发。
(1)指定语⾳唤醒指令：如“哈哥你好”
(2)车机功能全覆盖，包括导航、电话、影⾳娱乐等；
(3)在⽹络环境下识别度更⾼，⽀持应⽤更多。
4、内置APP功能
(1)功能扩展性⼤⼤增加；
(2)可定制化安装或给⽤户权限⾃定义安装；
(3)操作系统需为安卓系统，免费应⽤。
5、车载⽹络功能
车载⽹络可以扩展车机功能的丰富性，如语⾳控制和部分需要⽹络的APP，主要包括车载WIFI和车载4G模块：
(1)车载WIFI可连接⽹络，使车机实现上⽹功能；
(2)车载4G模块可使车机⾃带⽹络，实现上⽹功能；
综合来看，车载WIFI⽆需收费，实⽤性更⾼；车载4G模块费⽤较⾼，且可以被⼿机热点取代。
6、车辆信息交互
车辆信息交互通过CAN通讯实现，主要包括以下⼏个⽅⾯：
(1)空调信息：在车机上显⽰空调信息，或通过车机对空调进⾏控制；
(2)电池信息：车机上显⽰电池信息，包括充电状态、电池电量、剩余⾥程估算等；
(3)车辆故障显⽰：通过⽂字显⽰把车辆故障显⽰在车机上，可直观了解车辆状态。
7、360环视
(1)实现显⽰汽车四周360度全景影像，消除盲区，在狭窄路段或倒车⼊库时有效减少剐蹭、碰撞事故；
(2)全景监控记录影像可为司机提供有效证据，维护司机的合法权益。
8、扩展功能⽀持平台

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