grep E-fermi OUTCAR 即可提取出来。
2.2 静电势能的计算：
通过在 INCAR 中添加： LVHAR =.TRUE. 这个参数。
加⼊这个参数，计算结束后，VASP 会输出⼀个⽂件： LOCPOT ⽂件。我们可以通过脚本，或者程序对这个⽂件后处理来获取静电势能，怎么处理后⾯会讲的很清楚，⼤家先不要着急⼼慌。
2.3 VASP的计算流程：优化获取稳定的结构
将 CONTCAR 复制成 POSCAR
在 INCAR 中设置单点计算：
⽅法1：设置 NSW=1 或者 0
⽅法2：设置 IBRION = -1
⽅法3：直接删除 INCAR 中 NSW 这⼀⾏，采⽤默认值
function怎么记忆
提交任务
注意：
如果第⼀步计算中有保存 WAVECAR，则静态计算的时候可以设置：ISTART = 2 读取⼀下，以便节省计算时间;
如果没有保存，直接算即可。不要在读不读 WAVECAR 这个问题上瞎操⼼；
电⼦步数的默认值是 40，如果你的体系不容易收敛，计算的时候请设置⼀个较⼤的 NELM 值，⽐如 NELM = 500。
3 Cu(111) 表⾯的功函数计算
3.1 准备计算⽂件：
新建⼀个 workfunction 的⽂件夹，将前⾯优化计算的： INCAR KPOINTS POTCAR CONTCAR 和提交任务的脚本复制到这个⽂件夹中。
3.2 修改 INCAR 改为静态(单点)计算
3.3 修改 INCAR，添加 LVHAR = .TRUE. 这⼀⾏1
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19System = Cull
ISMEAR = 1
SIMGA = 0.1
ALGO = FAST
ENCUT = 450
EDIFF = 1E-5
IDIPOL =.TRUE.
IDIPOL = 3
NWRITE = 0
LWAVE = .FALSE.
LCHARG = .FALSE.
IBRION = 2
POTIM = 0
EDIFFG = -0.01
NSW = 1
LVHAR = .TRUE.
3.4 将 CONTCAR 重命名为 POSCAR
3.5 提交任务，等待结束。
4 后处理⽅法-1：p4vasp
p4vasp ⼀直是本⼈强烈推荐的VASP计算相关的建模，可视化，查看结构，结果的软件。本节我们讲解⼀下如何通过 p4vasp 对功函数的计算结果可视化。
4.1 导⼊数据Linux 系统下⾯，进⼊计算的⽬录直接敲命令： p4v & 即可 (我们稍微等下 Windows ⽤户的操作，后⾯可视化过程是⼀样的)
Windows 下⾯，⾸先要将计算⽣成的 LOCPOT ⽂件保存到本地电脑上。
注意：有时候这个⽂件可能会很⼤，下载的时候⽐较蛋疼，不想下载的话等待下节的讲解。
打开 p4vasp 并导⼊ LOCPOT ⽂件：file –> loadsystem，然后到 LOCPOT 所在的⽬录，点解导⼊，效果如下

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