新建九景衢铁路浙江段Ⅱ标站前工程及相关工程
工程测量作业指导书
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中铁四局新建九景衢铁路浙江段Ⅱ标站前工程四分部
二〇一四年七月一日
中铁四局新建九景衢铁路浙江段Ⅱ标站前工程四分部
测量作业指导书
1、总则
1.1 为了统一工程测量的技术要求，及时、准确地为工程建设提供正确的测量资料，保证其成果、成图的质量符合各个测量阶段的要求，适应工程建设发展的需要，制度本指导书。
1.2 工程施工测量作业时间贯穿施工全过程及前后。测量的目的是保障结构物位置及几何尺寸的准确性，将误差控制在规定的范围之内。施工测量工作范围包括：工程开工前交接桩、施工复测及加密、工序各部施工放样、桥梁变形观测、路基沉降观测、竣工测量。
1.3项目队总工程师根据职责负责组织各项测量工作，决策测量工作中重大技术问题，签认测量成果资料（书）。项目队设管理测量工作的专业工程师，管理本单位测量技术日常生
活工作，管理测量仪器、设备和用品并负责测量工作的实施，根据测量作业的复杂性和频度由若干名技术人员和测量工组成测量组。
1.4在经理部测量工程师的带领下进行交接桩、施工复测、及加密点的控制测量。日常的施工放样测量、竣工测量工作由项目队负责组织，成果报经理部工程技术部核备。工程复测、重要建筑物控制测量、竣工测量成果应形成书面文件（成果书），测量成果书应资料齐全，计算准确，文整清楚，必须有计算者、复核者签字，项目队总工程师签认。
1.5 测量方法及精度要求应遵守国家或行业测量规范的有效版本规定，并在测量工作中积极稳妥地推广新技术、新设备、新方法。
1.6测量的内外必须执行复核及检算制。控制网点平差其它数据应由两组人员独立进行计算，并及时校核。重要部位的放样宜采用不同的方法或不用的路线检核测设，以确保正确。
1.7应采用专业记录薄在现场逐项记录测量数据，禁止使用易洇水的圆珠笔或钢笔书写。测量记录不得涂改、撕毁，如有误可用明显的记号标识。记录中参加人员、设备、日期、地点等事项应完备、清楚并签字。记录数据应及时检核，录入计算资料的数据应核对无误。
1.8各种测量仪器和工具应定期检校，并做好经常的保养和维护工作。严禁使用未经检定的测量仪器。
2、工程开工前交接桩
工程中标后，项目经理部应及早通过建设单位约请勘测设计单位进行现场交接桩。交接书面资料应包括：国家三角点、GPS点、导线点、水准点的位置和数据图表；中线（基线）桩表、线路资料图表、水准基点表等。资料表中所列桩位应在现场逐点交接并查看状态，各类桩点应完好无损、稳固可靠。必要时应携带仪器桩或补点。无法补测的国家点、GPS点的缺失应在交接记录中注明，由设计单位补设或报建设单位解决。桩点的布置和密度应符合测归的规定。交接后由双方签认交接桩记录，写清楚存在的问题及处理意见。交接桩记录抄报上级单位和建设单位。
3、 施工复测
3.1准备工作
3.1.1 复测目的：核对设计交桩的正确性；复核和加密控制点。
3.1.2 资料准备：施工单位在施工复测前，首先应把设计单位移交的有关资料（如线路平面图、线路纵断面图、控制桩表等）进行室内检核和现场核对，全面了解线路与附近建筑物之间的关系及地形情况，以便确定相应的测量方法。
3.1.3根据需要设加密制点（包括导线点、水准点），并包桩。
包桩要求：采用φ22圆钢刻十字丝作为桩位，长不少于0.8m，包桩采用混凝土，包桩深度一般0.8-1m左右，直径不少于0.4m，应先用混凝土铺地，在埋入桩橛。可在混凝土中加入适量片石固定。包桩好后，在混凝土面上刻上桩号。凝固后涂上红油漆标识。
3.2 复测导线点、线路上的有关控制点（包括交点、副交点）。
控制点及加密点测量采用GPS及全站仪。
测量一般要求：
a.架好仪器及棱镜后后要校核对中及水平。
b.视线宜高出地面和离开障碍物1.3m以上。
c.视线应避免通过受电、磁场干扰的地方，一般要求离开高压线2~5m。
d.视线宜避免通过发热体（如散热塔、烟囱等）。
e.视线背景应避免反光物体，在反射光束范围内，不得同时出现两个反射器。
f.在雨天及有强烈阳光作业时，仪器应打伞，严禁将照准部对向太阳。
g.用避免在烟、尘、雨、雾、霜、雪、雷、电及四级以上大风等不不利条件下测量。
3.3 高程复测
3.3.1 水准测量
水准点测量应符合下列规定：
3.3.1.1水准测量应选用精度为0.5mm的电子水准仪，水准标尺采用整体式标尺。采用双仪器平行观测法，每次两台仪器测量高差误差大于2mm要重新观测。
3.3.1.2水准测量限差要求见下表：
等级 | 每公里高差中数中误差（mm） | 往返较差、附和或环线闭合差（mm） | 检测己测测段高差之差 （mm） | ||
偶然中误差M△ | 全中误差MW | 平原微丘区 | 山岭重丘区 | ||
三等 | ±3 | ±6 | ±12√L | ±3.5√n或±15√L | ±20√Li |
四等 | ±5 | ±10 | ±20√L | ±6.0√n或±25√L | ±30√Li |
五等 | ±8 | ±16 | ±30√L | ±45√L | ±40√Li |
注：计算往返较差时，L为水准点间的路线长度（km）；计算附和或环线闭合差时，L为附和或环线的路线长度（km）。N为测站数，在山区当其平均每千米单程测站多于25站时采用。Li为检测测段长度（km）。
3.3.1.3视线长度不应大于50m，前后视距离应大致相等。测量时先用电子水准仪测出视距，前后视距差大于2m要调整仪器位置。且水准仪视准轴线离地面高度在1.2m左右，并应在成像清晰稳定时观测。
3.3.1.4工作间歇宜在水准点上结束，否则，应选择两个坚固、稳定可靠、光滑突出便于置尺的固定点作为间歇点，并做出标记。间歇后工作，应先检测。当两固定点高差的差数小于2mm时，可继续观测，否则，必须从前一水准点起测。
3.4测量结果
复测数据应系统地文整为成果书，及时发放项目队技术部门据以引用，同时报上级主管部门核备。复测数据与设计资料之差在规定误差范围内时应采用设计资料。超过范围或发现有错误时，经仔细核对后报勘测对设计单位，抄报监理和建设单位协调解决。
3.5桩橛保护
施工复测后，导线点控制桩及水准点控制桩必须保持固定正确的位置。易破坏的导线点要设置护桩。
护桩一般设置两组，两组护桩之间的夹角应接近90°，每组护桩不得少于3个。用距离设置护桩时，护桩可设置一组，护桩与固定桩之间的距离应读至毫米。护桩应设置在填挖较小，不易毁坏便于施测之处，并应考虑到施工过程中不致被破坏，视线不致被阻挡，一旦破坏后易于恢复。为了便于寻护桩，护桩的位置应用草图及文字详细说明，并在实地对每一个护桩作出明显的标记，注明编号。
4、工序各部施工放样
4.1线路放线
4.1.1根据图纸上逐桩坐标，预先在室内进行计算，计算出线路中线各点的坐标，并对各点进行编号，然后输入全站仪即可。
4.1.2坐标方位角的计算
方位角：是由直线一端点的子午线北端顺时针方向量到该直线的水平夹角，数值0°~360°。
坐标方位角：从坐标纵轴北端顺时针量到某一直线的水平夹角称为坐标方位角。也叫方向角，一般用“α”表示。
αAB=αBA±180°
αBC=αAB+β左-180°
αBC=αAB-β右+180°
A
S C（XC，XC）
β
B（XB，XB）
4.1.3坐标增量的计算：（如上图）
△X=S×cosαBC
△Y=S×sinαBC
XC =XB+△X
YC=YB+△Y
4.2横断面测量
4.2.1横断面测量的目的及布设方法：
横断面就是垂直于线路方向的地面轮廓线。测量横断面的目的是要在纸上如实反映线路垂直方向的地形起伏情况，绘制横断面图。以进行路基等工程设计，计算土石方及圬工数量。在施工时进行边桩放样，变更设计及路基检查。
横断面的布设方法，应根据地形地质情况及设计和施工的需要而定。一般在直线转点、曲线控制点、公里桩和线路纵、横向地形明显变化处测绘横断面。
4.2.2横断面方向的测定
施测横断面之前，应首先正确定出断面方向。在直线地段，横断面方向是和线路中线相垂直的方向；在曲线地段，是和测点处的切线相垂直的方向（即测点处的法线方向）。
直线地段的横断面方向比较容易定出，一般使用方向架、直角器等简单工具，就能正确定出施测方向。
欲测定曲线上任一点B点横断面方向，先置镜于B点，后视或前视曲线上任一点A，由A、B两桩号之差即可知道AB弧长，进而由AB弧长从曲线表查出或计算得偏角α，然后经纬仪转90°+α或90°-α即定出横断面施测方向。
4.2.3横断面的测量方法
a.水准仪法
先定出测点的断面方向，并在此方向上立上两根花杆。然后将水准仪置于任一通视良好的地方，后视中桩或其它任何有标高的桩子，持尺者以两根花杆为目标，在断面方向上地形变化点立尺，测得各点高程，并用皮尺量出各点至中桩的平距。
水准仪法适应于高差不大，视线良好的地区。由于此法是用皮尺量距，水准仪测高，故精度比较高。
b .全站仪法
将水准点设在导线点上，直接用全站仪测出点位及标高。直线地段可将大地坐标转化成相对坐标，以里程为X坐标，Y坐标可将中线坐标设为0，这样可以很便捷的测出每个断面。全站仪法适应于高差变化较大地区，测量速度快，精度较高，计算简单。
4.3桥涵测量
4.3.1涵洞施工测量
4.3.1.1涵洞定位及轴线测设
涵洞定位即定出涵洞在线路方向上的中心里程点。定位方法同普通中线测量一样，可根据方位角及距离计算出坐标，用全站仪直接放样。一般要放样出涵洞的轴线和垂直于轴线的铅垂线。
怎么大批量数据核对差异 4.3.1.2施工放样
涵洞的基础放样是依据纵、横轴线测设的。由于涵洞各部的尺寸不一，每节基础的深度也可能不同，在基础放样时，应根据设计图先定出各部基础的轮廓线，并在转折处钉上标志桩，然后再根据各部分的开挖深度和开挖坡度等，自轮廓线向外移动一个距离定出开挖线。
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