高速公路监控系统高分可视化技术应用研究
Application Research of High Resolution Visualization Technology
in Expressway Monitoring System
陈衍
(福建省高速公路南平管理分公司,福建南平354300)
CHEN Yan
(Power Maintenance Center ofNanping Management Branch of F ujian Expressway , Nanping 354300, China )
【J 商要】介绍了应用高分可视化技术的优势,阐述信息中心监控大屏幕的方案、高分可视化技术的应用和高分可视化应用平台软
件的功能设计思路,提出应用场景的设计,以供参考,
【A b stract】This paper introduces the advantages of high-resolution visualization technology , exp
ounds the large screen scheme of information center monitoring , the application of high-resolution visualization technology and the software function design ideas of high-resolution visualization application platform , puts forward the design of a pplication scenarios , for reference .
【关键词】高分可视化;监控系统;高速公路
【Keywords 】high score visualization ; monitoring system ; expressway
【中图分类号】TP 399; TP 391 【文献标志码】B 【DOI 】10• 13616/j ki .gcjsysj .2020.11.313
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引言
目前,福建省南平监控分中心负责区域内京台、京福、松
建、邵三、浦南、宁武等12个高速公路路段的路网监测、交通 出行服务以及协助突发事件处置等工作,然而,与之相关的高
速公路通信、监控、收费各系统的数据汇聚功能由武夷山机电 维护站贿承担。因此,南平高速公路区域需新建市级信息中 心,汇集所辖各路段的监控视频、监测数据、收费数据,并统一 接入12122,高效地分析各路段交通运行状况,并通
过可视化管理平台,及时下达系统控制指令。基于业务现状,拟在南平分公司2号综合楼设置南平高速公路信息中心。信 息中心结合当前综合楼建筑功能状况,设置在1〜4层,1层设 置电源进线室、2层设置通信电源室、3层设置光电缆交接室、信息中心浙房、4层设置监控大厅。
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信息中心智能化设计方案
高速公路通信系统主要是为高速公路的运营管理和监
控、收费系统的运用提供必要的语音、数据、图像等的传递,以 此来实现高速公路的点、带化管理%因此,急需将南平高速 公路信息中心作为管辖路段的信息汇集点以及应急指挥调度 【作者简介】陈衍(1985~),男,福建建阳人,工程师,从事交通机电 研究。
_________智能与信息化
hittUigetuilize and In/ormatuation
数据可视化大屏设计【文章编号】1007-9467 (2020) 11-0243-02
中心,通过通信技术使得信息中心发挥最大作用。本信息中心 从以下3方面做智能化设计:(1)网络结构及业务平台优化; ⑵初房工程;(3)视频电话会议系统
2.1网络结构及业务平台优化
福建省高速公路网络总体规划为收费网、综合网及视频 网3套网络,因此,需在南平高速公路信息中心分别设置相应 3套网络汇聚,并上传至省数据中心。
2.1.1收费网
全省高速公路收费网采用4级架构组网方式:第1级为
站级网络,第2级为分中心级网络,第3级为市级网络,第4级 为省级网络。南平市原市级收费网网络汇聚设置在武夷山(兴 田),并设有收费数据服务器及代理服务器,因此,本次只需要 将相关服务器搬迁至新建的南平市级信息中心机房,并将管 辖的7个机维站收费网交换机通过单模光纤上联至新建信息
中心机房。
2.1.2综合网
综合网主要承载财务管理系统、人力资源管理系统、办公 自动化系统、12122呼叫语音、监控系统、视频会议系统、ETC 客服系统、综合地理信息系统等,网络架构同收费网,在汇聚 层通过网闸和收费网进行数据交互。南平市原市级综合网网 络汇聚设置在武夷山机电维护站机房,T K 管辖区域的7个机
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电维护站综合网数据。本次将7处机电维护站通过站内3层交 换机上联至新建南平信息中心汇聚,实现集中配置综合管理 工作站、火灾报警工作站、道路/随道监控工作站,并将^警信 息与交通视频监控系统进行联动。此外,将原有的12 122电话 系统,迁移至新建的南平信息中心。2.1.3视频网
视频网实时地监测收费广场车道、道路沿线、隧道内外交 通情况和事故现场的图像,网络架构同收费网。本次设计通过 单模光纤将管辖的7个机维站视频网交换机上联至新建信息 中心,信息中心汇聚交换机双链路上联至省数据中心。在信息 中心4层监控大厅设置监控电视墙,将所有前端监控集中上 墙轮巡,通过业务平台软件优化,实现监控设备故ffiS 录报 表、截取摄像机视频等功能。2.1.4网络安全
根据当前网络架构以及业务数据交互的需求,可以采用 构建分域的安全体系方式来保证网络安全。基于保护计算环 境、边界、网络基础设施这3个层面考虑,在信息中心收费网、 综合网、视频网、互联网边界均部署综合安全网关,具有防病 毒、入侵防御、行为控制等功能,每台网关与省级网络互联;综 合网和视频网设置边界防火墙,确保访问控制等功能的安全, 综合网和收费网设置网闸进行数据交互。
2. 2机房工程
南平高速公路信息中心由1层电源进线室(23.76m 2)、2层 通信电源室(23.76m 2)、3层光电缆交接室(23.76m 2)及信息中 心监控机房(95.04m 2)和4层监控大厅(277.2ra 2)五大功能区 组成。南平信息中心机电三大系统用电为一级负荷,外线为双 电源,监控、收费、通信系统用电与生活用电分开。根据当前网 络及业务系统用电量,在1层电源进线室设3台20kV *A 三 进三出UPS ,采用独立供电方式,分别输出至信息中心的服务 器、交换机、控制台等设备,铅酸电池根据UPS 容量按照后备 60min 设计,并相应设置电源进线室配电箱及UPS 配电箱2层 通信电源室设置4个电源电池柜和1个通信电源柜,供综合 楼其他业务使用。
3层光电缆交接室设置6个配线柜,分别为光综合配线 柜、视频网综合布线总配线柜、收费网综合布线总配线柜、综合 网综合布线总配线柜、互联外网综合布线总配线柜及备用柜。
3层机房内综合布线系统为集中布线方式,从3层光电缆 交接室视频网、收费网、综合网、互联外网综合布线总配线柜 布置192根六类四队非屏蔽双绞线和60芯单模光缆至机房 通信机柜,布置42根六类四队非屏蔽双绞线和84芯单模光
工程建设与设计
Construction & Design For P roject
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缆至机房监控收费机柜,布置42根六类四队非屏蔽双绞线和 48芯单模光缆至机房服务器机柜。综合布线系统应采用共用 接地的接地系统,如单独设置接地体时,接地电阻不应大于 4f l ;如布线系统的接地系统中存在2个不同的接地体时,其接 地电阻不应大于m 。机房中的电缆、光缆、配线设备、端接点、 接地装置、敷设管线等组成部分均应给定唯一的标识,并设置 标签,方便以后检修。
4层监控大厅设置1套12mx 4.05m 小间距LED 监控屏和 3座综合控制台。其中,综合控制台的标准座席按照1.5m 长度 设计,每排设计8个标准座席;第1排控制台为领导指挥座 席,每个座席设置1个麦克风和1个电子会议座牌;第2排控 制台为信息员和监控员座席,每个座席设置2个综合网终端、 1个视频网终端、1个12122话机、1个内线话机和1个外线话 机;第3排设置相关业务设备,3个火灾报警工作站、服务区监 控管理工作站、大屏控制终端、可视化平台操作终端、打印机、 隧道紧急电话终端、办公内网终端、互联网操作终端、路政管 理终端、收费系统查询终端及备用区。在监控大厅第一排正前 方设置遥控摄像机,公共区域设置半球摄像机。此外,信息中 心监控机房还设置了监控工作站、系统管理工作站和通信工 作站进行统一管理。
2. 3视频会议系统
视频会议系统可以使高速公路各级分公司之间进行面对 面充分、及时的交流P 1。因此,在南平信息中
心设置市级中心4见 频会议分会场,通过综合网与福建高速信息中心主会场M CU 实现远程视频会议。信息中心视频会议系统由扩声子系统、大 屏显示子系统(采用监控)、会议发言子系统及远程视频会议 子系统构成,同时支持H .261、H .263和H .264协议,造用于各 种网络状况应用需求,满足演练、观摩、远程会议功能。
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结语
福建高速公路南平信息中心建立推动区域高速公路信息化
建设,高效地采集路段信息,及时处理业务,并通过信息化网络 及GIS 技术,在监控大厅信息发布大屏上可视彳f c iK 控管辖区 域高速公路的业务状况,为现似捉输服务樹共重要保障。di ?
【参考文献】
【1】刘云峰.高速公路机电工程通信系统的发展及其新技术应用[J 】.中 国新通信,2016(24):90.
【2】徐维琳,鞠琳.高速公路视频会议系统浅析[J].中国交通信息化,2010
(12
): 103.
【收稿日期】2020-02-10
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