跟马斯克很像
公开资料显示，朱晓彤于2014年4月加入特斯拉，担任特斯拉中国超级充电站项目总监，并于同年12月升任特斯拉全球副总裁兼中国区总裁。2022年7月，朱晓彤在担任现有职务同时，开始负责特斯拉在亚太地区的业务。
在朱晓彤担任特斯拉中国区总裁期间，特斯拉在国内发展突飞猛进。2018年7月，特斯拉超级工厂正式批准落户上海；2019年12月30日，第一批15辆Model3向内部员工交付。马斯克在2019年底股东大会上称，上海超级工厂“是我见过的建成速度最快的建筑”。
截至目前，特斯拉上海超级工厂年产能达到75万辆，是特斯拉全球产能最高的超级工厂。为了将上海超级工厂的成功复制到美国，马斯克还在2022年11月从上海选派200名工程师，赴美指导弗里蒙特工厂的生产。
销量方面，特斯拉中国2022年11月交付量突破10万辆，全年已累计交付超过65万辆汽车。同时，特斯拉中国市场的2022年第三季度营收达到51.31亿美元，占公司总营收23.9%，是特斯拉全球第二大市场。
与此同时，马斯克要为特斯拉寻继任者的消息不是空穴来风。
2022年11月，特斯拉公司董事詹姆斯·默多克曾表示，马斯克在过去几个月中，已经确定了一个潜在的继任者来领导特斯拉。马斯克的老朋友、特斯拉前董事会成员安东尼奥·格拉西亚斯同样指出，曾和马斯克讨论过寻一位负责销售、财务和人力资源的行政CEO。而在此前特斯拉股东起诉马斯克天价薪酬案件中，马斯克被投资者质疑管理公司太多，而没有办法过多地将时间留在特斯拉。对此，马斯克回应称，
“坦率地说，我不想在任何一家公司担
任CEO。”
实际上，2022年8月特斯拉股东大
会上，马斯克曾回应过关于继任者的话
题，他在当时强调，“我会一直待到我发
挥不了价值的那一天。”马斯克认为，特
斯拉拥有一支超豪华阵容团队。“哪怕有
一天，我被外星人到火星，特斯拉也
会运营得很好。”
2022年下半年的大部分时间，朱晓
彤都穿梭在美国加州弗里蒙特的超级工
厂和德州奥斯汀总部之间，配合马斯克
处理一些全球性的事务，而并非将工作
重心继续放在特斯拉在上海的超级工厂
特斯拉召回超13万辆汽车甚至亚太地区。
马斯克可以说是近些年来风格最独
树一帜的全球企业领导人。研究机构调
查发现，特斯拉在广告费用上投入为零，
几乎全部依靠口碑、品牌效应以及马斯
克个人的“免费宣传”。尽管马斯克本人
奉行铁腕作风，强调“高压管理模式”，但
他拥有一批坚定的追随者。
朱晓彤在一些关键特质上和马斯克
有诸多相似。两人均接近24小时专注工
作，几乎没有个人生活，对下属要求严格2022年1月3日，据报道，特斯拉
中国区负责人朱晓彤已经升任特斯拉
全球管理层职务，负责美国工厂以及北
美及欧洲地区的销售业务。与此同时，
朱晓彤仍旧担任特斯拉中国区最高管
理职位，以及亚洲其他地区销售业务负
责人。
这意味着，朱晓彤晋升为特斯拉汽
车业务“二号人物”。
事实上，在特斯拉CEO、“钢铁侠”
马斯克将工作中心转移到推特后，业内
就有传言称其将“让位”。马斯克也曾公
开表示，特斯拉运转并非离不开自己，
而且公司内部已经“选好接班人”。
值得注意的是，在此之前，朱晓彤
已经卸任了多家特斯拉在中国分公司
的法定代表人，但仍为公司董事长。在
外界看来，这一系列动作，是朱晓彤被
特斯拉CEO马斯克钦点为接班人的前
奏。
朱
晓
彤
朱晓彤：二号“钢铁侠”
筲周姝祺
甚至苛刻。朱晓彤也和马斯克一样，在特斯拉超级工厂打过地铺。
“苦行僧”式的工作模式
朱晓彤给人的感觉，就跟他的身材样貌一样，极为精干。
特斯拉中国区总体行事风格低调，不常开发布会。在有限的一些公开亮相中，朱晓彤发言简洁明快，但极其自信。参加业界活动的时候，他轻车简从，身边没有什么助理、秘书围着。在媒体访谈的时候，他语速飞快，回应也直截了当。
“我是一个不轻易放弃的人，不论项目多难，都会下定决心完成它。”朱晓彤在接受美国杜克大学校友采访时，这样评价自己的性格。他说的“项目”是指加入特斯拉之前就职的楷博国际的工作。
2004年，朱晓彤从新西兰奥克兰理工大学毕业，获得信息技术学士学位。4年之后，他进入美国杜克大学商学院学习，获得工商管理硕士。入学杜克大学当年，他已经在楷博国际担任管理职务。
楷博国际是一家从事工程设计施工、咨询和总承包等业务的工程与投资公司。在楷博国际供职的4年时间内，朱晓彤历任职企业战略总监、项目副总经理、项目总经理和副总裁，并在利比亚和苏丹工作近2年时间，负责工程项目谈判和监管等工作。
朱晓彤后来接受采访时坦言，在楷博国际时，北非的工作环境相对艰苦，项目难度也大，但他从中获得许多沟通、协调和管理经验。而一些了解他这一经历的特斯拉前职员因此笑称，朱晓彤是一个出的“包工头”。
“那时，我们的资源非常有限，项目工期也很紧张，我首先想到的是建立一个抗压能力够强的团队，只有互相信任、互相鼓劲，团队才能完成任务。而且，作为团队领导，要重视团队成员个人能力
提升，给予他们足够的发展空间，这非常
重要。”他说。
曾和朱晓彤在特斯拉共事者透露，
在楷博国际的工作经历对朱晓彤推进特
斯拉在华业务有很大帮助。他加入特斯
拉之初，在中国遇到的情况和当年在北
非很像。
2014年4月，朱晓彤正式入职特斯
拉，担任特斯拉中国超级充电站项目总
监。后来在接受媒体采访时，朱晓彤将彼
时的自己比作“传教士”“苦行僧”，每到
一处推广项目，都要从零开始向对方解
释特斯拉的充电站是什么，有什么意义。
前文中朱晓彤的前同事评价，朱晓
彤对于工作非常专注，也很有手段，这
是他能在特斯拉工作5年，并且一路升
职的关键。另一位朱晓彤曾经的团队成
员则用“sharp（凌厉）”来形容朱晓彤的
工作风格。这种风格，可能不只朱晓彤
有，马斯克也有。朱晓彤本人曾向媒体
表示，“马斯克是个直率甚至有童真的
人，他坚毅、要求高，这么难的事，如果
是很soft（柔和）的人，我也不愿跟他
干。”
“苦行僧”式的工作模式持续了半年
多，2014年12月，朱晓彤升职了。特斯
拉内部邮件称，朱晓彤将接管中国销售，
担任中国区总经理。这份邮件还特别指
出，朱晓彤为特斯拉中国超级充电站的
迅速发展发挥了重要作用，他将运用在
充电设施建设领域积累的经验，扩展和
加深特斯拉在中国的发展。
当时走马上任的朱晓彤，其实是特
斯拉中国的第三任负责人。在他之前，
原宾利中国区总经理郑顺景和苹果公
司大中华区教育及企业总经理吴碧瑄，
都在任职特斯拉中国区负责人约一年
之后离职。此事给外界释放的一个信号
是，特斯拉中国高管不好做。朱晓彤升
职伊始，不乏有人质疑，朱晓彤能在特
斯拉待多久？会不会重蹈郑顺景和吴碧
瑄的覆辙？
后来的事实证明，朱晓彤在特斯拉
中国区总经理的位置上一坐就是3年
多。在此期间，特斯拉体验店和服务中
心，以及超级充电站进展迅速。更重要的
是，在朱晓彤负责特斯拉中国事务期间，
特斯拉工厂项目在华落地。2018年10
月17日，特斯拉宣布，以10亿元拿下
上海临港一块86.5万平方米的工业用
地，2019年1月，工厂破土动工。此后，
朱晓彤新增了一项新的职务——
—特斯拉
上海工厂负责人。
出的“包工头”再次发威，特斯拉
上海工厂进度堪称神速。
神速的背后，是朱晓彤把非常多的
精力放在工厂上面，工厂的建设速度可
以说是整个行业里最快的了。有多快？当
年7月，央视播出庆祝新中国成立70周
年特别节目《共和国发展成就巡礼》，节
目文案称，特斯拉上海工厂3天就完成
了立项、规划和选址工作；5个月完成工
厂审批，6个月完成项目签约到开工建
设。
出的表现换来了朱晓彤职位的不
断上升，他一路从项目总监晋升成为特
斯拉的二号人物。不过，有内部人士表示
了对朱晓彤接手特斯拉的担忧。该人士
称，马斯克在特斯拉的精神影响力和工
作风格对公司内部影响很大，“可能会影
响到公司继续发展。”
接下来，朱晓彤能否协助马斯克，带
领特斯拉转危为安呢？
我们拭目以待。
▲朱晓彤（左）和马斯克

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