城市轨道交通线网规划2023年工程咨询师继续教育试卷
一、 判断题（每题 2 分，共 38 题，总分 76 分）
1、到2030年，健全国土空间规划法规政策和技术标准体系；全面实施国土空间检测预警和绩效考核机制；形成以国土空间规划为基础，以统一用途管制为手段的国土空间开发保护制度。（）
A、对B、错      正确答案：B
2、每座主变电所建设控制区宜为3000~4000平方米，长度宜为60~70米，宽度宜为50~60米。
A、对B、错      正确答案：A
3、公元前一世纪，古罗马建筑师维特鲁威的《按照艺术原则进行城市设计》是西方古代保留至今唯一最完整的古典建筑典籍，第一卷和第五卷提出了不少关于城市规划、建筑工程等方面的论述。（）
A、对B、错      正确答案：B
4、地铁A、B、C三种车型，主要差异在车辆尺寸、定员和轴重三个方面。
A、对B、错      正确答案：A
5、合格的线网规划人员必须具备运营的基本知识。（）
A、对B、错      正确答案：A
6、单轨系统分为跨坐式单轨系统和悬挂式单轨系统。
A、对B、错      正确答案：A
A、对B、错      正确答案：A
7、车站站台可以分为岛站台和侧站台两种，从客流的适用功能来看，侧站台更优于岛站台。
A、对B、错      正确答案：B
8、四阶段法是目前国内城市交通需求预测中最普遍采用的预测方法。
A、对B、错      正确答案：A
9、城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排。（）
A、对B、错      正确答案：A
10、资源共享必须以满足轨道交通本身的功能为前提，不能过分强调资源共享而忽视功能本身。
A、对B、错      正确答案：A
11、中心城区轨道交通线网层次的重点是速度的级配组合，市域轨道交通网络层次的重点是运量和速度的级配组合。
A、对B、错      正确答案：B
12、城市交通方式结构是指城市各种交通出行方式的客运量占城市总客运量的比例。
A、对B、错      正确答案：B
13、出行分布一般采用重力模型进行预测。（）
A、对B、错      正确答案：A
14、环线的作用之一是联络轨道交通平行线或放射线，通过客流转换，提高轨道交通网络可达性，一般网络中有了环线换乘系数会降低。
A、对B、错      正确答案：B
15、换乘站客流特征具有高集中性、多方向性、短时冲击性等。（）
A、对B、错      正确答案：A
16、1961年，简.雅各布斯发表了《美国大城市的死与生》，成为城市规划理论发展的一个里程碑，过去规划师讨论如何做好规划，之后开始注意到是为谁做规划，体现了对经济学问题的关注。（）
A、对B、错      正确答案：B
17、直线电机列车的车辆侧相当于旋转电机中的转子。
A、对B、错      正确答案：B
18、每条城市轨道交通线路必须具有“一段一场”。（）
A、对B、错      正确答案：B
19、城市轨道交通线网规划任务应为，在明确城市轨道交通功能定位、发展目标的基础上，确定城市轨道交通线网的功能层次、规模和布局，提出城市轨道交通设施用地的规划控制要求。（）
A、对B、错      正确答案：A
20、客流预测采用的四阶段法一般包括：出行生成、出行分布、方式划分和交通分布四个阶段。（）
A、对B、错      正确答案：B
21、城市轨道交通线网规划范围为城市市域范围，无须将城市行政辖区范围以外的都市圈（区）作为规划编制的协调范围。
A、对B、错      正确答案：B
22、《城市轨道交通分类》T/CAMET00001—2020中，城市轨道交通共分为7种类型。
A、对B、错      正确答案：B
23、对于规划人口规模100万人至500万人的城市，城市轨道交通宜在城市公共交通体系中发挥主体作用。
A、对B、错      正确答案：B
24、线网评价应综合多方面影响因素，建立科学的评价指标体系，采用相应的评价方法，并应在设定的目标及服务水平下循环进行，以求取最佳线网方案。
A、对B、错      正确答案：A
25、涉及空间利用的某一领域专项规划，如交通、能源等专项规划，由相关主管部门组织编制。相关专题规划可在国家、省和市县层级编制，不同层级、不同地区的专项规划可结合实际选择编制的类型和精度。
A、对B、错      正确答案：A
26、轨道交通主变电所的资源共享规划，从线网综合资源利用和运营维护角度，一般按分散供电方式进行设计。
A、对B、错      正确答案：B
27、轨道交通发展目标主要是确定轨道交通功能定位、服务水平和功能层次。
A、对B、错      正确答案：A
28、市域轨道交通平均出行距离长，较市区普线对座位率要求高，站席密度要求低，对出行时间要求较高。
A、对B、错      正确答案：A
29、单线控制中心建设控制区不宜大于3000平方米，多线控制中心建设控制区可按每条线路2000~3000平方米控制。
A、对B、错      正确答案：A
30、城市轨道交通线网规模是根据城市规划、交通发展战略、交通出行需求、城市经济发展水平等因素，从宏观上确定的合理规模。
A、对B、错      正确答案：A
31、综合维修基地建设控制区面积25~35公顷、长度1000~1500米、宽度200~300米。
A、对B、错      正确答案：B
32、城市综合交通体系规划的年限和范围应与城市总体规划一致。
A、对B、错      正确答案：A
模块化设计的目的
33、城市规划的影响要素包括生态与环境、经济与产业、人口与社会、历史与文化等方面。A、对B、错      正确答案：A
34、有环放射网的规模往往较大，环线设置要综合考虑功能作用、客流需求、运营组织、工程实施等条件进行充分论证。
A、对B、错      正确答案：A
35、欧美、日本等发达国家，在市场经济制度下，对城市轨道交通网络进行长远规划，形成远景静态网络，具体建设和技术问题则在项目可行性研究中再具体考虑。

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