2012年9月份《机械制造装备设计》课程考试 模拟试卷答案
考试形式：闭卷 试卷类型：A
一、填空题（本大题共10小题，每小题4分，共40分）
1、工件表面的形成原理是：通过机床上刀具和工件的相对运动而形成 。
2. 机械制造装备设计可分为创新设计 、变型设计 和模块化设计(组合设计) 等三大类型。装备系列化产品中的“基型产品”通常接受 创新 设计方法完成。
3、扩大机床传动系变速范围的方法有 增加变速组、接受背轮机构 、接受双公比的传动系、接受分支机构 四种方法。
4、牢靠度是牢靠性的度量化指标，是指产品在规定条件下和规定时间内完成规定任务的概率 。
5、进给传动系设计应满足的基本要求包括：具有足够的静刚度和动刚度、具有良好的快速响应性、抗振性好、具有足够宽的调速范围、进给系统的传动精度和定位精度高，结构简洁，加工和装配工艺性好。
6、主轴部件的传动方式有 齿轮传动、带传动、电动机干脆驱动。
7、机械制造过程是从原材料起先，经过热、冷加工，装配成产品，对产品进行调试和检测、包装和发运的
全过程，所运用的装备类型繁多，大致可划分为加工装备 、工艺装备 、仓储传送装备 和帮助装备 四大类。
8、在主变速传动系中，扩大传动系变速范围的方法有 增加变速组；接受背轮机构；接受双公比的传动系；接受分支传动。
9、在40度角接触球轴承、双列短圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力轴承中，同时能承受径向力和轴向载荷的轴承有 角接触轴承、圆锥滚子轴承，只能承受径向载荷的轴承有 双列圆柱滚子轴承 ，只能承受轴向载荷的轴承有 推力轴承 。
10、机床运动支配式和机床运动功能式的区分在于 是否确定“接地”位置 ；对机床运动支配式进行评价时，通常依据 “避重就轻” 的原则进行评价。
二、简答题（本大题共3小题，每小题8分，共24分）
1、请简述主变速传动系设计的一般原则。
答：1．传动副前多后少原则
主变速传动系从电动机到主轴，通常为降速传动，接近电动机的传动件转速较高，传递的转矩较小，尺寸小一些；反之，靠近主轴的传动件转速较低，传递的转矩较大，尺寸就较大。因此在制定主变速传动系时，应尽可能将传动副较多的变速组支配在前面，传动副数少的变速组放在后面，使主变速传动系中更多的传动件在高速范围内工作，尺寸小一些，以便节约变速箱的造价，削减变速箱的外形尺寸。
2．传动依次和扩大依次相一样的原则
模块化设计的优点 变速组的扩大依次和传动依次一样，即基本组在最前面，依次为第一扩大组，其次扩大组，各变速组的变速范围慢慢扩大。
假如不满足该原则，则在传递相同功率的状况下，受的转矩更大，传动件的尺寸更大，从而影响变速箱的造价和外形尺寸。
3. 变速组的降速要前慢后快，中间轴的转速不宜超过电动机的转速
从电动机到主轴之间的总趋势是降速传动，在支配各变速组传动比时，为使中间传动轴具有较高的转速，以削减传动件的尺寸，前面的变速组降速要慢些，后面变速组降速要快些，也就是。但是，中间轴的转速不应过高，以免产生振动、发热和噪声。通常，中间轴的最高转速不超过电动机的转速。
给分要点：答出3个基本原则给4分，3个基本原则的描述给4分，具体酌情给分。
2、机床主传动系的传动方式主要有哪两种？其各自的特点是什么？
答：主要有集中传动方式和分别传动方式
1．集中传动方式
1）主传动系的全部传动和变速机构集中装在同一个主轴箱内，称为集中传动方式。
2）通用机床中多数机床的主变速传动系都接受这种方式。适用于一般精度的大中型机床，结构紧凑，便于实现集中操纵，安装调整便利。缺点是运转的传动件在运转过程中所产生的振动、热量，会使主轴产生变形，使主轴回转中心线偏离正确位置而干脆影响加工精度。
2．分别传动方式
1）主传动系中的大部分的传动和变速机构装在远离主轴的单独变速箱中，然后通过带传动将运动传到主轴箱的传动方式，称为分别传动方式。
2）特点是变速箱各传动件所产生的振动和热量不能干脆传给或少传给主轴，从而削减主轴的振动和热变形，有利于提高机床的工作精度。运动由皮带经齿轮离合器干脆传动，主轴传动链短，使主轴在高速运转时比较平稳，空载损失小；当主轴需作低速运转时，运动则由皮带轮经背轮机构的两对降速齿轮传动后，转速显著降低，达到扩大变速范围的目的。
给分要点：答出两种方式给4分，答出两种方式的特点给4分，具体酌情给分。
3、在机械制造装备设计中，模块化设计的主要优点有哪些？
答：
（1）便于用心技术设计性能更好的模块，取代原有旧的模块，提高产品的性能，组合出功能更完善、性能更先进的组合产品，加速产品的更新换代；
（2）只须要更换部分模块，或设计制造个别模块和专用部件，便可快速满足用户提出的特殊订货要求，大大缩短设计和供货周期；
（3）有利于接受成组加工等先进工艺，有利于组织专业化生产，既提高质量，又降低成本；
（4）模块系统中大部分部件由模块组成，设备如发生故障，只须要更换相关模块，维护修理更为便利，对生产影响少。
给分标准：每点2分。
三、分析题（本大题共3小题，各小题分别为10分、10分、16分，共36分）
1、某数控车床，主轴最高转数nmax＝3000 r/min，最低转数nmin=35 r/min，计算转速nj=180 r/min,接受直流电动机，电动机的额定转速为nd=1500 r/min，最高转速为4000 r/min，试设计分级变速箱的传动系统，画出其转速图。
给分标准：公式给出正确，计算结果正确，可酌情给至6分，转速图为4分。
解： Rn=3000/180 =16.67 ,Rd=4000/1500=2.67 , Rn= Rd*ΦZ-1
取 Z=2 , Φ＝16.67/2.67=6.24
转数图
2、简述速度型、刚度型、刚度速度型主轴轴承配置形式的特点，并指出下图为哪种配置形式。
答：
1）速度型。主轴前后轴承都接受角接触球轴承（两联或三联）。角接触轴承具有良好的高速性能，但它的承载实力较小，因而适用于高速轻载或精密机床，如高速镗削单元、高速CNC车床等。
2）刚度型。前轴承接受双列圆柱滚子轴承承受径向载荷，角接触双列推力球轴承承受轴向载荷，后轴承接受双列圆柱滚子轴承。这种轴承配置的主轴部件，适用于中等转速和切削负载较大、要求刚度高的机床。如数控车床主轴、镗削主轴单元等。
3）刚度速度型。前轴承接受三联角接触球轴承，后轴承接受双列圆柱滚子轴承。主轴的动力从后端传入，后轴承要承受较大的传动力，所以接受双列圆柱滚子轴承。前轴承的配置特点是：外侧的两个角接触球轴承大口朝向主轴工作端，收成主要方向的轴向力；第三个角接触球轴承则通过轴套和外侧的两个轴承背靠背配置，使三联角接触球轴承有一个较大的支承跨距，以提高承受颠覆力矩的刚度。
上图为高度CNC车床的主轴轴承配置形式，对应于速度型配置形式。
给分要点：总分10分，指出图中所示为速度型配置形式给3分，描述速度型、刚度型、刚度速度型轴承配置形式特点给7分，具体酌情给分。
3、下图为多刀半自动车床的主变速传动系图，请据此写出该主传动系的结构式，画出转速图，分析具有多速电机的主变速传动系的特点，并指出基本组、第一扩大组和其次扩大组。
答：多刀半自动车床接受双速电动机，电动机变速范围为2，转速级数共8级。公比1．41，其结构式为
电变速组作为第L扩大组，I一Ⅱ轴间的变速组为基本组，传动副数为2，Ⅱ一Ⅲ轴间变速组为其次扩大组，传动副数为2，可简化机床的机械结构，运用便利，并可在运转中变速，适于半自动、自动机床及一般机床。缺点是当电动机在高速时，没有完全发挥其实力。
给分要点：答出结构式给3分，画出转速图给8分，正确指出基本组、第一和其次扩大组给3分， 答对多速电机的主变速传动系的特点给2分，具体酌情给分。
选择
1．接受“歼灭一切奢侈”和“不断完善”，以最优的质量和最低成本的产品供应应市场，这种制造模式被称为 [ B ]。
A. “传统模式” B. “精益生产”
C. “灵敏制造” D. “并行工程”
2．借助模具对板料施加外力，迫使材料按模具形态、尺寸进行剪裁和塑性变形，得到要求的金属板制件的设备，称为 [ B ]。
A. 挤压机 B. 冲压机
C. 轧制机 D. 锻造机
3．一组功能、工作原理和结构相同，而尺寸和性能参数不同的产品，称为 [ A ]。
A. 纵系列产品 B. 横系列产品
C. 跨系列产品 D. 基型产品
4．机床定位部件运动达到规定位置的精度，称为 [ D ]。
A. 几何精度 B. 运动精度
C. 传动精度 D. 定位精度
5．为了降低导轨面的压力，削减摩差阻力，提高导轨的耐磨性和低速运动的平稳性，应选 [
B ]。
A. 滑动导轨 B. 卸荷导轨
C. 滚动导轨 D. 动压导轨
6．一个四自由度圆柱坐标型搬运机器人，其运动功能式为[ C ]。
A. B.
C. D.
7．在 ＡＧＶ的导向系统中装有陀螺仪，该导航方式称为[ B ]。
A.电磁引导 B. 惯性导航
C.光学引导 D. 激光导航
8．适应中等转速和切削负载较大，要求刚度高的机床主轴轴承配置形式应选择[ B ]。
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