1　“分工协作模块化”教师教学创新团队建设背景
党的十九大报告指出：“培养高素质教师队伍”作为实现教育现代化的重要举措。根据《国家职业教育改革实施方案》《职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）》《深化新时代职业教育“双师型”教师队伍建设改革实施方案》等政策引导的新方向；对接以科技性、前沿性、系统性、交互性为重要标志的新能源汽车产业数字化、网络化、智能化、共享化发展的新趋势；对接新产业、新业态、新模式下面向“数智未来”的新能源汽车高技能、复合型人才的新适应；围绕新时代职业教育“全面提升教师的教学、培训和评价能力”的新要求，我校充分发挥与宝马、上汽大众等名企深度合作的产教融合项目优势，组建新能源汽车制造与检测专业教师教学创新团队，于2021年9月入选第二批国家级职业教育教师教学创新团队建设。根据团队成员不同教育背景、不同层次分专业带头人、骨干教师、青年教师、兼职教师等4个层面，按团队成员不同岗位、不同职业经历分教书育人、行业新能源汽车企业实践、技能竞赛指导、职业技能等级考评、教研科研等5个岗位，以培养“高素质技能人才”为目标，以“模块化教学改革”为抓手，产教深度融合，高效系统实施“五岗四融”教师培养培训体系，着力提高教师专业发展能力、实践创新能力、竞赛指导能力、教学研究能力、社会服务能力等“五能”水平，打造能分工协作、高水平结构化的教学创新团队。2　“分工协作模块化”教师教学创新团队建设实践
2.1　健全“高效率”团队运行机制
（1）强师德师风建设长效机制。教师的职业特性决定了教师承担着知识传递和立德树人的重任，进入新时代，广大教师有着更为神圣艰巨的使命，不仅要教书更要育人，不仅要传递真理性知识，还要进行价值观建构。为此，我校长期开展争做“四有好老师”活动，坚持师德师风教育常抓不懈，突出教师国家责任感和社会使命感的教育，坚持价值引领，健全师德考核，强化师德监督，注重师德激励，严格师德惩处，坚决执行“师德一票否决制”，使师德素养内化于心、外化于行，使教师坚定理想信念，自觉践行教师职业道德规范。
（2）建设校企共同体运行机制。通过共建产教融合校企合作共同体，组织教师到新能源汽车企业实践学习，在新能源汽车企业建立教师实践站；学校建立新能源汽车企业大师工作室，聘请新能源汽车企业高端技术人才和管理人员担任兼职教师，引导新能源汽车企业大师带项目进校建工作室，与学校教师开展“师徒对接”等；搭建教学改革、技术创新共同体平台，定期组织校企人员双向交流研讨，联合开发融入新能源汽车企业新技术、新工艺、新规范、新材料和新设备的融媒体教材，导入新能源汽车企业真实案例和工作过程，创新“学校教师+新能源汽车企业导师”分工协作的教学方法与教学模式，培
“分工协作模块化”
教师教学创新团队建设实践与思考
福建工业学校　余茂生
养校企双方共同认可、高含金量的“双师型”教师队伍，高质量完成教书育人任务的同时，提升教学团队在技术创新、社会服务、文化传承等服务能力。
（3）建设伴随式精准考评机制。卓有成效的考评机制是促进教师教学创新团队发展的动力，学校职能部门（教师发展中心）建立精细的、可量化的德技双优评价体系，基于不同专业、不同岗位类别、不同岗位层次，从德、能、勤、绩、研等五方面实施精准考核，构建差异化考核评价体系，突出教师教育教学实绩、实践技能水平和专业教学能力评价，将新能源汽车企业实践经历、参与校企合作、承担职业培训情况作为教师评价的重要内容和职务晋升的重要依据。坚持定性与定量、过程与效果、线上与线下相结合，实行教师自评、学生评价、团队负责人评价、督导评价等全方位、多形式教学质量综合评价体系，对团队建设实行过程监控及目标管理，激发团队成员的工作动力，全面提升教育教学质量。
2.2　打造“高水平”结构化创新团队
（1）纵向精准分层，优化团队结构。第一，实施专业带头人“精英”引培工程。通过教师参与国家相关专业教学标准、课程标准、实训条件标准研制、重点课题研究、行业协会及省市教科研组织、专业教学资源库及精品在线开放课程建设、专家智库指导咨询等活动，提升名师领航本领。第二，实施骨干教师“精技”提升工程。通过骨干教师参与国外研修、国（省）培进修；参与行业新能源汽车企业调研与技术创新；参与教学能力大赛、指导学生参加技能竞赛；参与专业领域职业技能等级证书培训考评工作等专项
任务，提升教师的专业实践能力和教学水平。第三，实施青年教师“琢业”成长工程。建立青年教师专业发展成长档案，通过参加新能源汽车企业专业岗位资质认证、教学能力大赛、创新创业大赛培训，考取专业领域职业技能等级证书，跟岗学生技能竞赛指导、学生1+X证书考评和开设教学公开课等措施，培养具有创新能力和发展潜力的青年后备人才，积蓄团队长足发展能力。
（2）横向“五岗四融”，提高团队整体水平。围绕“五能”提升要求，基于“五岗四融”的培养培训体系，深化“三教”改革。
1）教书育人岗。通过全面参与新能源汽车专业人才培养方案制（修）订、课程标准开发、教学流程重构、课程结构再造，教学内容梳理，学习管理与评价等专业建设全过程立德树人，实现思政教育与技能培养的融合统一；专业教师“老中青师徒结对”分组，“强经验、强理论、强实践”强强组合，集体备课，分工协作，创新教学方法，实施模块化教学，同时把公共基础课教师分到各专业组，增强“基-专”教学内容衔接与贯通。
2）企业培训岗。深入挖掘合作新能源汽车企业资源，安排专业教师深入产教融合项目培训，掌握行业动态及新技术、新工艺、新规范，了解新能源汽车企业需求，熟悉岗位技能，掌握最新设备工具。
3）大赛指导岗。以全国技能大赛和创新创业大赛新能源汽车项目为引领，构建“竞赛标准、教学内容、训练方法、能力评价”相结合的评价体系，通过教师参赛或指导学生参赛，以赛促教，以赛促建，打造金
牌教练，提升学生技能水平。
4）1+X证书岗。完成学校新能源汽车领域1+X证书培训与考评工作，开展职业技能等级标准中的知识点与理论教学内容、技能点与实训项目相融路径的研究，建立学分银行，创新多元教学评价，实现课证书证互通、学分互认、线上线下互融，提升教师的培训能力。
5）教育研究岗。以校内“林杰国家技能大师”工作室为平台，探索“互联网+”背景下的课堂教学改革和“教材和教法”改革研究，形成具有价值引领的精品在线课程、教学资源和教材，促进“三教”改革落地，提升育人水平。
2.3　培养高素质新能源汽车技能人才
（1）以电动汽车工作体系为依据合理划分教学模块，提高课程实施的灵活性。根据模块是按照特定逻辑统一设计的系统最小组成部分，每个模块能独立实现一定的功能，且模块之间可以按照需求进行
52 汽车维护与修理  2022·11下半月
灵活组合和替换的属性，基于电动汽车的结构及企业各工作岗位，将电动汽车结构与检修课程分解为作业前工具仪器及防护用具准备、驱动电机、动力蓄电池、汽车空调、汽车控制、汽车充电、汽车底盘等7个模块。为什么这么划分呢？其一，工作体系中每个模块作为一个典型工作任务，有明确的职业能
力，到教育体系中转化为模块教学的知识、技能和素养目标时，就有了较强的任务依附性，更有利于培养学生在工作中的实际做事能力；其二，作业前工具仪器及防护用具准备、汽车控制两个模块作为此课程的基础性模块，其共性的、可迁移性的通用能力，在另外的四个模块中也得到反复练习与应用；其三，驱动电机、动力蓄电池、汽车空调、汽车充电、汽车底盘等模块，具有相对的独立性，教学过程可以不分先后，教学设备及车辆也可以灵活选用或更新，尤其是当新技术呈现时可以及时地得到替换或补充；其四，各个模块根据电动汽车的结构或能量路径又容易重构成整体，利于开展电动汽车的整车性能测试与检测。
（2）以模块为单位，“三师”协同开发“思政+模块+平台+基地”教学资源。依托校企共建的宝马、北汽、上汽大众、东南汽车4大新能源汽车产教融合型实训基地，组建校内专业教师+企业技能导师+学校思政教师组成的“三师”教学资源模块开发团队。校企充分分析各品牌经销商新能源汽车售后服务岗位典型工作任务，实训设施设备改以往的平铺式为现在的仓储式管理，分别按作业前工具仪器及防护用具准备、驱动电机、动力蓄电池、汽车空调、汽车控制、汽车充电、汽车底盘等7个模块分类存储，引入企业7S理念规范管理，思政教师负责布置与模块相关的素养教育文化，培养学生技能的同时潜移默化地提升职业素养。同时“三师”合作申报精品在线开放课程建设，共7个模块，教学视频66个，动画20个，工作手册式教材1本，技能训练工单7份，教学设计7套，课程PPT7套，模块测试题7套，综合试题库7套卷，思政元素100个，所有资源均可以通过国家职业教育智慧职教平台和学校购买的超星学习通平台实现共享，构建了丰富“思政+模块+平台+基地”学习资源，为模块化教学的开展做好充分的准备。
（3）校企“双师”分工协作，有效实施模块化教学。通过校内专业教师+企业技能导师“双师”配合，充分发挥各自优势分工协作，企业技能导师提供企业生产案例、新技术、新工艺、新规范、新设备使用规范、新材料的应用及按企业操作标准进行点评与指导等；校内专业教师要提前与企业技能导师沟通教学过程与教学内容，编制详细的教学设计，选择教学平台，挖掘思政元素，维持课堂秩序、检查批改作业等。通过课前、课中、课后有效衔接，通过校企“双师”协作，通过线上线下结合，实现教学过程与企业生产过程对接，教学内容与职业标准和企业新技术、新工艺、新规范、新材料、新设备对接。“理虚实”一体化，让学生在校感受到企业真实环境、企业真实岗位完成的真实工作任务，并在教学全过程坚持立德树人根本任务，强化社会主义核心价值观的基本要求和做人做事的基本道理教育，全面提升学生的专业知识、技能实践、职业素养。
3　“分工协作模块化”教师教学创新团队建设的思考
3.1　建设目标设计实事求是
团队的目标定位和建设规划立足现有基础，按照师资能力发展的客观规律，坚持实事求是、循序渐进的原则，通过主观努力积极创造条件，脚踏实地的以“定性+定量”方式设立了3年的教师教学创新团队的建设目标，且充分考虑创新团队不同师资结构的实际成长目标，整个设计要具有较强的可行性和可操作性。3.2　多措并举激发创新活力
学校领导高度重视创新团队的建设工作，纳入学校师资建设总体规划，将是否参与和参与提升情况作为学校岗位晋级条件之一，在教学能力大赛选拔、学生技能竞赛指导、课题申报、国（省）培人员选拔、精品课程及教科研人员推荐等方面给予优先安排，确保创新团队成员参与各类教改课改的积极性。
汽车维护课程是汽修专业的核心课程，也是汽车维修企业常见的工作任务，在教学过程中将企业的工作过程转化为学习活动，能更好地满足维修企业对技能的需求。而且通过对该课程的学习可以让学生在学习过程中积累工作经验，提高动手能力，此外该课程中有不少工作任务是汽车机电维修竞赛项目，通过规范操作流程训练，可以高效地提高学生的综合职业素养。因此，把技能大赛标准和课堂教学融合是当前职业院校教学改革的趋势和职业岗位素养的需要。本文以“制动系统检查及维护”教学任务为例，谈谈如何将技能大赛的标准和日常教学有机融合。
1　充分调研学生的职业能力基础
接受本次学习任务的是汽车检测与维修专业中技二年级的学生，教师设计学情调查表，检查学生学习态度、方法等，并结合前期学习任务的评价结果进行分析，学生能正确使用举升机、万用表等工量具及设备，会查阅车辆维修手册，能识别简单的汽车电路图，有一定的学习基础，喜欢动手实践，但是规范操作意识比较薄弱，实践经验不足，对操作中遇到的问题判断不足。
2　结合实际有机整合教学内容
根据课程标准、结合学情，同时为了提高学习效率，将本节课的学习也延续到课外，将学习目标分成课前、课中、课后三部分，课前通过查询某部件组成结构及作用，注重培养学生归纳的能力和自主学习的能力；课中利用多种教学手段，引导学生完成规范的维护操作流程，注重培养学生岗位技能、安全操作规范等综合职业能力；课后举一反三，完成知识的梳理，注重培养学生独立思考的能力，将专业能力、方法能力和社会能力始终贯穿于整个课程。
对本次维护任务的基本要求进行分析，并结合企业实际作业流程，围绕“填单派工、制定计划、实施维护、质量检验、完工交车”五个步骤，梳理出本次课的知识点、技能点和素养点，并结合学习目标、学情分析情况确定学习内容。依据维护任务要
浅谈技能大赛标准在汽车维护课程课堂教学中的融合融水苗族自治县民族职业技术学校　何建辉
模块化教学3.3　建设过程实施闭环管理
创新团队管理纳入学校教师发展中心职责，对创新团队参与“三教”改革、教学能力大赛、指导学生技能大赛、技术技能创新及示范作用发挥等进行指导。同时聘请第三方评价机构部门按照高、中、初级职称教师的评价要素将创新团队成员每年的任务完成情况进行考评，突出创新度、增值度和有效度，对建设过程中发现的问题及时展开诊断与改进，实现建设目标的高质量达成。
（收稿日期：2022-10-01）
基金项目：福建工业学校第二批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设成果。
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