零基础学java有必要吗java实习体会-（通用5篇）
java实习体会--第1篇
随着各实习岗位同学已对负责岗位工作任务完全了解和胜任，浙江警官职业学院16级学生的实习任务和周期将进入尾声。在这最后的三周内各位同学依然坚守在自己相应的岗位上，努力将学到的知识和工作技巧融会贯通，积极配合师傅完成任务，包括师傅和其他民警所交代的任务。
在这三周内我们依旧做着跟随出警、制作笔录、接待众、处理纠纷，此类的基层工作。但我们的完成度效率是远高于实习初期的随着时间的增加我们的工作能力也是有明显的提升。接下来要说的是在这几周内四季青所开展的比较重要的活动。
(一)四季青所于10月25日上午，开展“两学一做”学习活动，学习《系列重要讲话读本》。会上，付东海副所长组织大家认真学习《系列重要讲话读本》，并提出三点要求一是要认真学习《系列重要讲话读本》，原原本本，学懂弄懂，严格落实两学一做制度;二是增强作风建设的责任感，聚焦作风建设，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义、奢侈之风“四风问题”，着
眼于自我净化、自我完善、自我革新、自我提高的要求;三是敢于进行批评于自我批评，在不断的学习中完善自我，运用科学理论武装头脑、指导实践、推动工作。
(二)根据分局雷霆3号行动方案，于20xx年10月29日，联合特警大队、治安大队、分局机关增援警力，集结出动警力共96名，辖区新城时代广场开展地毯式清查行动，强力开展社会治安清查整治。
一、强化分析研判，确保精准发力
四季青派出所综合勤务室联合分局治安大队，针对新城时代广场前期警情案情、案件打处信息及情报信息进行全方位分析，确定本次行动清查目标，并制作工作表单。
二、集结参战警力，统一行动目标
18时30分，四季青派出所集合清查警力，开展岗前训示。由常务副所长方辉布置清查任务，并分配清查分组，所长金磊，治安大队队长封晓晟先后明确行动要求及清查重点，统一行动目标。
三、开展地毯清查，强力管控打处
19时许，七支清查队伍，两支设卡队伍先后抵达新城时代广场，按照综合勤务室制定的工作表单，分别针对娱乐场所丽音会、商场世纪联华、如家等7家酒店、6家边缘性场所及160余间出租私房进行针对式清查，共核查人员940余名，查处酒店人证登记不符情况9件，查处未办理暂住登记9件，发现无证室1家，全部完成本次行动目标。同时发放扫黑除恶征集令、防范电信网络宣传材料600余份。
四、深入研判分析，巩固清查战果
本次清查共发现单身女性租住房屋117间，有可疑多次开放记录人员1名，战果上报治安大队进行深入分析研判，进行经营打处。
我们在四季青派出所实习的日子已屈指可数，在这短暂的两个月实习里在所里，已经学习到了很多，能够说是收获颇多吧，在实践中，口才潜力，逻辑思维潜力有了很大的提高，使我们的表达潜力变得更强了，还学习到了处理警情的方法和一些心里战技巧。这个过程其实也有点艰辛的，有时候忙的时候连饭也吃不到，但是，任何困难都得克服，绝不松懈自己，这样才能不断提高和锻炼自己，“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。”真的就是这样!在实习的过程中，我获得了我真实的体会，做人必须要懂得选取，
学会放下，经得住诱惑，耐得住寂寞。在这最后的几天里我们依然会最好自己的本职工作，不松懈，为这次的实习画上个完美的句号。
java实习体会--第2篇
3月3日至20xx年3月7日我们实习参观重庆东港造船厂。上课听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到、学不到的东西, 让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。 一开始我们观看了公司纪录片我们了解到重庆东港船舶产业有限公司由重庆船舶工业公司、川东船舶重工有限责任公司和重庆东港实业建设开发有限公司于20xx年8月共同投资组建，注册资本16000万元。公司位于重庆市东港工业园，北依长江黄金水道，南靠明月山，距重庆二环高速公路出入口1km，域内长江岸线长约2 km，江岸水深达30m，三峡库区蓄水到175m高程后，已形成大型深水良港。拥有先进的钢材预处理生产线、高精度数控等离子切割生产线等各类先进造船生产设备1200余台套。近年来，公司已成功建造了数十艘大型工程船和“世纪钻石”、“世纪神话”“世纪
传奇”号超五星级豪华涉外旅游船以及出口日本、新加坡的3450吨、5500吨、7200吨不锈钢化学品船和化学品特涂船，重庆鹅公岩长江大桥、菜园坝长江大桥等钢结构也先后在公司进行制造、组装。
因为实习的主要场地是车间，安全自然是重中之重了。所以实习还没开始，我们就得到了安技部综合管理科副科长关于个人安全的培训。虽然之前去过大连船厂实习，但仍认为我们都是这么大的人了安全什么的有什么好说的。但听完老师的讲解之后，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业起，重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在所难免的。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置，都标有“注意安全”“禁止吸烟”等字样，通过一系列血的教训我们都深深地体会到所谓船厂工作的h.s.e管理确实很有道理health健康、safe安全、environment环境!
第二天上午我们上了有关船体建造工艺的讲座。造船工业分为船体建造、舾装工艺、涂装工艺。
船体建造工艺分为： 1、 船体放样
船体外形通常是光顺的空间曲面。由设计部门提供的用三向投影线表示的船体外形图，称为型线图，一般按1:50或1:100的比例绘制。由于缩尺比大型线的三向光顺性存在一定的误差，故不能按型线图直接进行船体施工，而需要在造船厂的放样台进行1:1的实尺放样或者是1:5、1:10的比例放样，以光顺型线，取得正确的型值和施工中所需的每个零件的实际形状尺寸与位置，为后续工序提供必要的施工信息。船体放样是船体建造的基础性工序。随着电子计算机在造船中的应用，又出现数学放样方法。即用数学方程式表示船体型线或船体表面，以设计型值表和必需的边界条件数值作为原始数据，利用计算机进行反复校验和计算，实现型线修改和光顺，以获得精确光顺和对应投影点完全一致的船体型线。船体的每条型线都由一个特点的数学样条曲线方程表示，并可通过数控绘图机绘出图形。数学放样可取消传统的实尺放样工作，还可为切割和成形加工等后续工序提供控制信息，对船体建造过程的自动化具有关键的作用，是造船工艺的一项重要发展。2、船体号料号料
号料是将放样后所得的船体零件的实际形状和尺寸，利用样板，样料或草图划在板材或型材上，并注以加工和装配用标记。最早的放样和号料方法是实尺放样，手工号料。20世纪40年
代初出现比例放样和投影号料，即按1:5或1:10的比例进行放样制成投影底图，用相应的低倍投影装置放大至实际尺寸，或将投影底图缩小到1/51/10摄制成投影底片，再用高倍投
影装置放大50100倍成零件实形，然后在钢材上划线。比例放样还可提供仿形图，供光电跟踪切割机直接切割钢板用，从而省略号料工序。投影号料虽在手工号料的基础上有了很大改进，但仍然未能摆脱手工操作。60年代初开始应用电印号料，即利用静电照相原理，先在钢板表面喷涂光敏导电粉末，进行正片投影曝光，经显影和定影后在钢板上显出零件图形。适用于大尺寸钢板的大型电印号料装置采用同步连续曝光投影方式，即底图和钢板同步移动在运动过程中连续投影曝光。适用于小尺寸钢板的小型电印号料装置，则在钢板上一次投影出全部图形。这种号料方法已得到较广泛的应用。 3、船体加工
船体加工包括边缘加工和成形加工。边缘加工就是按照号料后在钢材上划出的船体零件实际形状，利用剪床或氧乙炔气割，等离子切割进行剪割。部分零件的边缘还需要用气割机或刨边机进行焊缝坡口的加工。气割设备中的光电跟踪气割机能自动跟踪比例图上的线条，通过同步伺服系统在钢板上进行切割，它可与手工号料，投影号料配合使用。采用数控气割机不但切割精度高，而且根据数学放样资料直接进行切割，可省略号料工序实现放样，切割过程自动化。
对于具有曲度，折角或折边等空间形状的船体板材，在钢板剪割后还需要成形加工，主要是应用辊式弯板机和滚压机进行冷弯;或采用水火成形的加工方法，即在板材上按预定的加热线用氧-乙炔烘炬进行局部加热，并用水跟踪冷却，使板材产生局部变形，弯成所要求的曲面形状。对于用作肋骨等的型材，则多应用肋骨冷弯机弯制成形。随着数字控制技术的发展，已使用数字控制肋骨冷弯机，并进而研制数字控制弯板机。船体零件加工已从机械化向自动化进展。 4、船体装配

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