永大电梯TCD故障码一览表（含稀有TCD代码及解析45--54）
TCD 故障等级内容HOLD 45 A1 BKSW动作Check◎
检出目的制动器线圈故障下，制动器可能会无法释放，为了防止剎车片磨擦状态下拖行，检出BKSW异常时，禁止走行，立即停止运转且不可再起动。
检出条件1.于15B ON后侦测制动器开关(BKSW)动作状况，若XBKSW1入力信号为Close
状态，且持续检出3秒以上，则立即停止运转，且不可再起动。
2.于平常停止时侦测制动器开关(BKSW)动作状况，若XBKSW1入力信号为Open
状态，且持续检出3秒以上，则立即停止运转，且不可再起动。
3.不论电梯停止或运转中，当XBKSW1入力信号与XBKSW2入力信号ON,OFF
状态不一致，且持续检出3秒以上，则立即停止运转，且不可再起动。
4.以上任何一个条件成立时，皆作成本TCD，且为HOLD模式。
复归方式故障排除，FFB切OFF-ON后，操作MODE 2清除TCD，方能恢复运转。
说明：
1.有两个BKSW，1个为XBKSW1主Micon入力信号，另1个为XBKSW2从Micon入力信
号。
调查项目：
1.目视SFIOR板上BKSW LED的状况，停止中不点灯，运行中BKSW应持续点灯。
必要时用电表量测BKSW的动作状态。
2.主电源OFF-ON，电梯起动后BKSW应持续点灯。
3.两个BKSW配线状态确认。
4.入力Buffer有无ON故障或OFF故障Check：
主XBKSW1 ($CA0F)、从XBKSW2 ($CD2F)其Data是否随着15B Ctt之ON-OFF反相动作。
※15B OFF时，XBKSW1、XBKSW2 ON。15B ON时，XBKSW1、XBKSW2 OFF。
※XBKSW1 ($CA0F)、XBKSW2皆操作MODE 22 观察。
5.更换SFIOR PCB。
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TCD 故障等级内容HOLD 46 A2 Open Lock连续3回○
检出目的轿门无法正常打开时，自动到下一目的阶或次楼层停靠，试图正常打开轿厢门，若连续于3个楼层皆无法正常打开轿门，则停止运转，提示乘客利用对讲机连络管理室。
检出条件连续于3个楼层皆无法正常打开轿门时，检出异常，立即停止运转且不可再起动。复归方式故障排除后，操作MODE 2清除TCD或FFB切OFF-ON，方能恢复运转。
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调查项目：
1.门机OLS信号Check：
于轿门开底位置，FB-DMC PCB上的OLS LED亮(门开底，门机才可送出OLS信号)。
2 门机电源回路Check：
(1)控制盘Dr M/C Fuse有无溶断确认。
(2)轿顶Dr Cut Sw有无被切掉确认。
3.门机开闭状态及门机机械状态确认。
4.以上各项正常，更换SFIOR PCB。
TCD 故障等级内容HOLD 47 C1 负荷检出回路异常----
检出目的差动变压器故障或配线短路或断路之检出，防止电梯起动时产生极端反转或飞出现象。检出负荷检出回路异常时，减速停层后不可再起动。
检出条件差动变压器的电压，经由A/D Convert转换成数字的负荷检出，两组入力有任何一组入力电压太小，连续检出8回以上。(NPX入力电压太小之换算值为小于100)
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复归方式故障排除后，可自动恢复运转。
调查项目：
1.确认乘客进出车厢时，重量检出主Micon($CD3D)有无变化。
2.差动变压器的固定、设定、动作Check。
3.差动变压器的电源电压约AC24V Check。
4.差动变压器的配线错误或断线Check。
5.差动变压器的0%,100%设定未完成。
在线代码运行器6.差动变压器损坏更换。
7.SDC或SFIOR PCB配线错误Check。
8.更换SDCLAN PCB。
9.更换SFIOR PCB。
TCD 故障等级内容HOLD
50 A2 高速OVER SPEED○
检出目的高速Over Speed减出回路之设定，是依照
(a)调速机之机械速度异常检知140%。
(b)调速机之电气速度异常减检知130%。
(c)Micon速度异常检知125%。
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检出条件高速走行中，速度制御回路不良等原因，造成电梯速度超过额定速度的125%时，检出异常(调速机机械动作前异常检出)。
复归方式故障排除后，操作MODE 2清除TCD或FFB切OFF-ON，方能恢复运转。
调查项目：
1.实际速度测定：
(1)MODE 27 SET读出速度。
(2)用速度表测量高速运行速度(UAY1除外)。
(3)第1,2项速度值在125%内，但依然故障检出时，表示速度检出回路不良。
(4)第1,2项之速度值超出120%时，速度制御回路不良。
重新Down Load从Micon之DSP仕样值，再进行确认。
2.Rotary encoder的本体不良更换。
TCD 故障等级内容HOLD
51 A2 速度偏差检知(125%)○
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检出目的1.NT2设计已采用全数字化方式，因此速度偏差值侦测可以每隔10ms执行一次)。
2.检出方法是采用速度指令值与速度实际值相减后，所得之速度误差值，不可超过速度指令值之25%。
3.侦测动作以指令值为准，当指令值达到15m/min以上时，侦测动作即开始。
检出条件高速走行时，速度指令值与实际的速度偏差值，达到相差125%，连续发生120ms 后检出异常，防止速度偏差造成危险。
复归方式故障排除后，操作MODE 2清除TCD或FFB切OFF-ON，方能恢复运转。
调查项目：
1.实际速度测定：
(1)MODE 27 SET读出速度。
(2)用速度表测量高速运行速度(UAY1除外)。
(3)第1,2项速度值在125%内，但依然故障检出时，表示速度检出回路不良。
(4)第1,2项之速度值超出125%时，速度制御回路不良。
重新Down Load从Micon之DSP仕样值，再进行确认。
2.Rotary encoder的配线Check：
SMPU PCB上的5VRE端子台；配线有无接触不良或脱落Check。

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