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常用工业设计软件（ＵＧ、Ｐｒｏ／Ｅ、ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ、ＡａｕｔｏＣＡＤ）的文件相互转换技术
文／张系强
【摘要】本文重点介绍用三维图形文件转换成二维图形文件格式的一种可靠方法以及不同软件的三维图
形文件的相互转换技术，解决了各单位、各部门之间由于所用软件不同而需要达到ＣＡＤ数据共享的问题。
【关键词】二维图形三维图形数据转换
在结构设计和模具、加工的过程中，不同公司之间或同一公司不同应用之间，由于大家使用不同的软
件，经常会遇到要把ＵＧ、Ｐｒｏ／Ｅ、ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ、ＡｕｔｏＣＡＤ的文件数据进行转换和再转换。
一、有关ＵＧ、Ｐｒｏ／Ｅ、ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ、ＡｕｔｏＣＡＤ软件的简单介绍
１．１、最有代表性的ＣＡＤ系统是美国Ａｕｔｏｄｅｓｋ公司开发的具有三维功能的通用二维ＣＡＤ绘图软件—ＡｕｔｏＣＡＤ，如最普及的Ａｕｔｏ－ＣＡＤ２００４是用于机械、工程和设计的ＡｕｔｏＣＡＤ软件产品。
１．２、ＵＧ（全称Ｕｎｉｇｒａｐｈｉｃｓ）是美国ＥＤＳ旗下ＰＬＭＳｏｌｕｔｉｏｎ－ＵＧＳ公司集ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ于一体的大型集成软件系统。其三维复合造型、特征建模、装配建模、装配间隙与干涉检查、机构运动分析和结构有限元分析的功能强大，加上其在技术上处于领先地位的ＣＡＭ，使产品设计、分析和加工一次完成，实现了ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ的有机集成。
１．３、Ｐｒｏ／Ｅ（全称Ｐｒｏ／ＥＮＧＩＮＥＥＲ）是美国ＰＴＣ公司的数字化产品设计制造系统。率先将高端ＣＡＤ系统从航空、航天、国防尖端领域推介到民用制造行业，为现代ＣＡＤ的技术发展与应用普及做出了贡献。
１．４、美国ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ公司开发的ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ是一个集二维／三维图形于一
体的大型ＣＡＤ软件。它的特点是：（１）对文件数据有较强的自动修复功能。（２）输入输出的文件格式非常多，可以很方便的进行文件数据的转换。（３）您可使用输入ＡｕｔｏＣＡＤ．ｄｘｆ和．ｄｗｇ文件到零件或工程图文件。
二、ＵＧ－草图（ＵＧ－Ｄｒａｆｔｉｎｇ）与ＤＸＦ／ＤＷＧ文件相互转换
２．１、问题的提出：
２．１．１就中国用户来说，由于制造设备目前还没有完全现代化，真正ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化的制造企业不多，因此，在产品生产过程中为了控制加工件的精度，仍然需要零部件的标注有详细公差标准的二维设计图纸。
２．１．２任何一种ＣＡＤ软件都不是十全十美的，ＵＧ的ｄｒａｆｔｉｎｇ模块在汉字输入、符号标注和明细表编制方面从方便性来说还有不尽人意的地方。使用ＵＧ，虽有汉字输入模块，但与Ｗｉｎｄｏｗｓ兼容性不理想，对于文字处理没有其它二维ＣＡＤ软件（如ＡＵＴＯＣＡＤ）方便，对于复杂的装配图形需要用较多的时间作文字处理工作。作为一个ＣＡＤ应用单位，总是充分利用每种ＣＡＤ软件的长处，特别是在ＵＧ套数较少的情况下，为充分发挥ＵＧ的建模、分析和加工的长处，常将二维图形的文字处理转到ＡＵＴＯＣＡＤ上进行。
２．２、问题的分析
ＵＧ是一个大型的ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ软件，它的数据集成度高。其三维模型、装配和二维图纸信息都集中在一个ｐａｒｔ文件中，而其它ＣＡＤ软件（如ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ，Ｐｒｏ／ＥＮＧＩＮＥＥＲ等）都是将模型、装配和二维图形信息分别存放在不同的文件中。
在用ＵＧ－Ｔｒａｎｓｌａｔｏｒ的ＵＧＴＯＤＸＦ进行数据转换时，必须区分ｐａｒｔ文件中的各类信息，进行数据取舍。如果要将ＵＧ－Ｄｒａｆｔｉｎｇ中的图形转换到ＡＵＴＯＣＡＤ中进行文字处理，主要是对其二维信息进行转换。其转换的内容主要是视图（包括投影视图、局部放大图、剖视图和向视图等）尺寸、形位公差和字符等有关信息。
在用ＵＧ－Ｔｒａｎｓｌａｔｏｒ的ＵＧＴＯＤＸＦ进行数据格式转换时，必须对控制转换项目的有关参数进行设置。然而，对于复杂的装配图形，要得到与原图形完全一致的ＤＸＦ文件，实现起来比较复杂。常常因为参数设置不当而生成多余的线条，有时甚至出现视图和剖面线丢
失等问题。
因此，在对复杂装配图形进行ＤＸＦ／ＤＷＧ转换时，我们通过采用
ＣＧＭ数据格式过度，只输出ＵＧ－Ｄｒａｆｔｉｎｇ中所显示的几何轮廓（如视图、尺寸，形位公差和有关标注等），既不会增加线条也不会丢失视图，从而保证了在ＡＵＴＯＣＡＤ中打开的ＤＸＦ／ＤＷＧ文件，其图形显示
与ＵＧ－Ｄｒａｆｔｉｎｇ完全一致。
２．３、将ＵＧ－草图（ＵＧ－Ｄｒａｆｔｉｎｇ）无缝转换成ＤＸＦ／ＤＷＧ文件的
具体步骤：
２．３．１在ＵＧ中，打开要转换的零部件，进入：草图（Ｄｒａｆｔｉｎｇ），选
择要转换的图纸名称、图纸大小、比例、投影和公英制单位。
２．３．２选择：文件－导出－ＣＧＭ（Ｆｉｌｅ－Ｅｘｐｏｒｔ－ＣＧＭ），这时出现导出
ＣＧＭ文件名称的对话框，要求用户指定一个文件名称，输入：文件
名（ｆｉｌｅｎａｍｅ，扩展名可以不输入，系统会自动加上），再ＯＫ。
２．３．３这时出现转换设置对话框，先在图形窗口中使用选择要
转换的图形（Ｆｉｔ），确信要转换的内容全部出现在图形窗口中；再按
下面设置对话框中各选项：
源（ｓｏｕｒｃｅ）：显示（ｄｉｓｐｌａｙ）；
ＣＧＭ大小（ＣＧＭｓｉｚｅ）：比例１．０（ｓｃａｌｅｆａｃｔｏｒ１．０）；
选择笔宽（ｐｅｎｓｅｌｅｃｔｉｏｎ）：标准宽度（ｗｉｄｔｈ）；
文本选择（ｔｅｘｔｓｅｌｅｃｔｉｏｎ）：多义线（ｐｏｌｙｌｉｎｅ）必须设置，否则不能
显示中文。
ＶＤＣ坐标（ＶＤＣｃｏｏｒｄｉｎａｔｅｓ）：实数（ｒｅａｌ）；什么软件能打开dwg文件
字体（ｆｏｎｔｓ）（４ＣＡＬＳ）；
然后ＯＫ，这样就生成了ＣＧＭ文件。
２．３．４选择Ｆｉｌｅ－Ｎｅｗ新建一个＊．Ｐｒｔ文件名（Ｎｅｗｎａｍｅ）。
２．３．５在新文件中选择：文件－导入－ＣＧＭ（Ｆｉｌｅ－Ｉｍｐｏｒｔ－ＣＧＭ）。
２．３．６这时出现选择ＣＧＭ文件对话框。选择先前所建立的ＣＧＭ
文件，并ＯＫ，这时先前生成的ＣＧＭ文件被引入到当前的文件中。
２．３．７选择文件－导出－ＤＸＦ／ＤＷＧ（Ｆｉｌｅ－Ｅｘｐｏｒｔ－ＤＸＦ／ＤＷＧ），出现
转换设置的对话框。按下面设置对话框中各选项：
来源指定（ｓｏｕｒｃｅｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ）：选从显示部件中选择（ｓｅ－
ｌｅｃｔｆｒｏｍｄｉｓｐｌａｙｅｄｐａｒｔ）；
按类选择（ｃｌａｓｓｓｅｌｅｃｔ）：选择图形窗口中的所有内容；
指定输出文件（ｓｐｅｃｉｆｙｏｕｔｐｕｔｆｉｌｅ）：选ＤＷＧ；
指定ＤＷＧ文件名称：按指定ＤＷＧ文件（ｓｐｅｃｉｆｙＤＷＧｆｉｌｅ），缺省
为新建文件的名称，其扩展名为ＤＷＧ。
如要转换到Ｒ１４版（默认为２０００版）可按：修改设置（ｍｏｄｉｆｙｓｅｔ－
ｔｉｎｇｓ）按纽，然后按：高级设置（ａｄｖａｎｃｅｄｓｅｔｔｉｎｇｓ）按纽，选择Ｒ１４版
即可，选择ＯＫ，ＯＫ，这样就生成了ＤＷＧ文件。
２．３．８将生成的ＤＷＧ文件拷贝到安装有ＡＵＴＯＣＡＤ或其它二维
ＣＡＤ软件的计算机上，再运行ＡＵＴＯＣＡＤ，你可以看到打开的图形和
ＵＧ－Ｄｒａｆｔｉｎｇ中的图形完全一样，没有任何图信息丢失。
２．４、将ＡｕｔｏＣＡＤ的ＤＸＦ／ＤＷＧ文件转到ＵＧ的（＊．Ｐｒｔ）文件
ＡｕｔｏＣＡＤ的ＤＸＦ／ＤＷＧ文件，可以在ＵＧ（ＮＸ４）的＊．Ｐｒｔ文件中
很方便的直接打开。由于ＡｕｔｏＣＡＤ的ＤＸＦ／ＤＷＧ文件是二维平面图，在ＵＧ三维图中打开后需要适当缩放到合适大小，然后根据需求
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档案管理使公司内部的生产管理的文档、图书资料、软件库等实现电子化管理，使公司资料库的信息能迅速的传达给各个部门，方便个人借阅使用，同时也方便管理人员根据库存及时申购、管理。
５．１．３车辆管理模块
车辆管理实现了对司机信息的管理和各车辆的运行、维护、消耗、年审等指标的实时可控，实现网上调度车辆、分析车辆动态、各类监督、实时查询车辆业务、处理日常车管工作，大大提高了车辆运作的效率。
５．１．４综合信息发布平台模块
综合信息发布平台是企业级的信息管理平台。系统使用一个集成的、一体化的软件工具来帮助他们实现异构环境下多领域的应用管理，允许用户从单一控制平台上查看数据环境，最大化地发挥企业的资源效益。
５．２为变电专业应用的模块
５．２．１变电工作票模块
变电工作票管理系统以现行管理规程为基础，结合了先进的计算机网络技术，对工作票全过程进行监控管理，从而实现了网上工作票的安全运行管理，大大提高工作票管理的安全性和运行人员的工作效率。
５．２．２变电操作票模块
将操作票过程流程化，由用户灵活定义操作票流程，可以应对操作票业务发生任何变化。系统支持按站管理和按巡检中心管理模式。
５．２．３变电设备缺陷管理模块
及时掌握设备的缺陷和故障情况以及缺陷和故障的解决情况对管理人员是至关重要的。变电设备缺陷系统对在日常运行工作中发现的缺陷、在设备修、试、校工作中发现的缺陷、以及其他方式发现的缺陷进行综合管理，大幅度提高工作效率，有效的预防和减少缺陷和故障的发生。
５．２．４变电站运行日志模块
变电站运行日志与记录簿管理涉及到设备的运行维护、缺陷管理、开关操作、检修试验、工程施工、事故处理、安全管理、技术培训以及运行日志和各种记录簿的填写等多个方面内容。
５．２．５变电设备台帐模块
变电设备管理的对象是各变电站的电气设备，包括一次设备和二次设备。系统包括设备铭牌管理、设备参数管理和设备档案管理三部分，并按一次设备和二次设备进行管理。
５．３为调度专业应用的模块
５．３．１调度操作票模块
调度操作票根据停电申请或者工作票内容，填写及确认对电网设备操作的步骤，包括开关操作、刀闸操作、线路操作、母线操作、变压器操作、保护投退、定值调整等。
５．３．２调度运行日志模块
调度运行管理系统主要完成调度日常电网运行管理的日常工作，包括调度命令记录、操作票流程中相关记录、工作票流程中的相关记录、缺陷流程中的相关记录、上级命令记录、异常情况记录，事故处理、天气情况等等。
５．３．３停电计划管理模块
调度停电计划管理系统管理年度停电计划，月度停电计划，临时停电计划，日停电计划。完成各种计划的申请和审批管理。
５．３．４日工作安排管理模块
日工作安排管理是电力企业员工每日具体工作信息记录的一个模块，通过这个模块的建立使得企业可以非常清楚和方便的了解每天工作运行的情况，以便为日后的工作方式，工作周期进行合理的优化。
６生产信息管理系统的所存在的问题及改进意见
６．１在运行当中所发现的主要问题
６．１．１本系统尚未达到百分百的稳定运行，极少数量的系统程序仍需时间作调整，修正；
６．１．２本系统与其它办公系统的链接尚存在一点问题，有时会出现数据不兼容的情况；
６．１．３某些模块功能尚未调试齐全，不符合本系统建立的目标。
６．２对生产信息管理系统的几点改进意见
６．２．１管理系统界面上增加与ＯＡＫ等办公系统的链接功能，增加待处理工作信息的提醒功能；
６．２．２为进一步推进信息化管理，在完善已有模块的基础上，逐步扩展其它业务的模块。
７结语
该系统目前已正式投入运行，并结合增城供电局的实际情况，已经使软件设计方面基本做到了实用性与通用性的良好结合，并且生产信息管理系统推广应用后，已充分发挥成效，提高了工作质量和工作效率，并让增城供电局的信息化水平在生产信息管理系统这个信息传输枢纽的推动下上了一个新的台阶。
（作者单位系广东电网公司广州增城供电局）
调整一下坐标和视图平面即可。
三、ＵＧ、Ｐｒｏ／Ｅ和ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ三维数据转换的技巧
在结构设计的过程中经常会遇到要把几种不同的３Ｄ文件进行转换，但如果我们不掌握一定的技巧则会出现很多的破面，甚至不能使用。给我们看图、审图和沟通、交流都带来很多的不便。
３．１、ＵＧ转ＰＲＯＥ
一般情况下我们把ＵＧ档转到ＰＲＯＥ中时采用的格式是ＳＴＥＰ或ＣＡＴＩＡ，最好不要采用ＩＧＳ，因为前面两种格式是针对实体，而ＩＧＳ则是针对曲面。
但是在转换过程中，当我们导入ＰＲＯＥ中发现有破面时你不妨另一种方法：把ＵＧ的３Ｄ文件用ＳＴＰ格式输出，然后用ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ打开ＳＴＰ文件，将有问题的图形用该软件的修复功能进行修复。如果是装配图，可单独将零件图打开后进行修复，修复成功并保存后再回到装配图。再将文件用ＩＧＳ格式保存。然后用ＰＲＯＥ打开ＩＧＳ文件即可。
３．２、ＰＲＯＥ转ＵＧ
ＰＲＯＥ转到ＵＧ中就简单多了，我们用Ｐｒｏ／ＥＮＧＩＮＥＥＲ先把ＰＲＯＥ档打开，然后另存为ＳＴＰ格式，再在ＵＧ中导入即可。
３．３、ＩＧＳ转ＰＲＯＥ或ＵＧ
首先我们要知道手头的ＩＧＳ格式文档是ＰＲＯＥ还是ＵＧ中转来的，如果是ＰＲＯＥ中转来的我们就用ＰＲＯＥ将其导入，如果是ＵＧ中转来的当然要选择在ＵＧ中导入，因为软件接收自己导出的文件格式肯定错误是最小的。当然，用ＰＲＯＥ导入时如果有破面别忘了更改精度，用ＵＧ导入时，如果缝合生成不了实体别忘了改大缝合的公差。如果在ＰＲＯＥ或ＵＧ中得到实体后需要相互转换，可以参照上面所讲到的１和２。
还有若在ＰＲＯＥ和ＵＧ中都不能直接将ＩＧＳ转为实体，我建议用ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ将其数据修补一下（都是软件自动修补，不需要我们辛劳），再另存为ＳＴＥＰ（用于ＵＧ）或ＩＧＳ（用于ＰＲＯＥ）档，（注意，＊．ＳＴＥＰ文件名需改为＊．ＳＴＰ的文件名才能在ＵＧ和ＰＲＯＥ中打开。）
四、结束语
掌握以上几种常用工业设计软件软件的数据相互转换技术，不但可以解决各单位、各部门之间所用软件不同而需要达到ＣＡＤ数据共享的问题，还可以充分利用各个软件的优点和长处，使我们在设计工作中能够取长补短，左右逢源，进一步提高设计工作的效率。
（作者单位系深圳市（水务集团）兴源鼎新科技有限公司）
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