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基于移动终端的共享物流服务模式探究
杨慧芳　湖南信息学院商学院　410151
摘要：本文以共享经济为理论基础，分析了物流行业中共享的资源。在移动终端设备的广泛运用为共享经济理念的实现提供了一种方式的基础上，提出了基于移动终端的共享物流服务模式，以此为对象分析了共享物流背景下的应用情况，最后给出了基于移动终端的第四方物流服务模式，为物流企业之间提供资源共享的途径。关键词：移动终端；共享物流；服务模式
共享经济是为了解决资源匹配问题而出现的被动创新。在互联网技术高速发展特别是移动终端设备的广泛使用的情况下，使共享经济理念的实现有了一条便捷的途径，使企业与企业之间、企业与个人之间、个人与个人之间能够有效的进行资源共享。同时，物流行业本身就是一种网络化服务业，天生就需要进行共享，
物流企业仅凭一己之力为顾客提供服务的做法不能满足客户的需求，需要通过资源共享为客户提供优质的服务，为此如何进行资源共享为客户提供服务一直是探讨的问题。在此本文以移动终端为共享的主要设备，对共享物流服务模式进行分析并给出相应的策略。
一、共享物流服务带来了物流行业的变革
(一)物流领域中共享的资源
共享物流主要针对的是物流服务提供者之间进行物流资源的共享，其中共享的物流资源很多，其主要包括：物流信息资源、
配送资源、仓储资源、装备资源与物流技术等。在物流实际操作过程中，物流服务提供者通过租赁、交换与回收、循环使用等方式共享物流资源。实现物流基础设施、装备、技术、信息、配送终端与人力等物流服务提供支持的资源在共享领域内进行资源共享，其有利于优化物流资源配置，提高物流系统的运作效率，降低物流服务成本，使物流服务提供者间实现资源互联互通。
(二)基于移动终端的共享经济为物流企业服务带来了机遇
共享经济通过共享平台实现供求双方的匹配使交易成本降低、资源得到最佳配置，为企业创造新的利润源，通过共享平台为企业拓展更多的业务及提供更丰富的服务，还可以整合行业内的资源，对具有长尾
效应的产品进行调度，借此改变需求结构、释放增长潜能、降低均衡利率。对于现阶段的物流行业来说，虽然整体资源利用比较充分，但信息化技术利用不足、操作设备陈旧、大量资源利用不够充分，成本偏高且利润越来越薄的情况下，物流行业迎来了新的挑战。而基于移动终端的共享经济为物
基金项目：2016湖南省教育厅科学研究项目“湖南省农村配送网络体系构建研究” (项目批准号：16C1133)的阶段性
成果。
能够广泛宣传，坚持为社会办企业的服务原则。管理者要不断总结自身缺点，不断学习与企业管理和实际业务有关的专业知识，增强自身的综合实力，科学高效地进行企业管理。平时要频繁深入员工身边调研，积极与各个岗位的员工交流，倾听员工的心声，得到员工的信赖，进而促进员工对企业的忠诚。大胆设想，企业平台化，通过股权分配及目标管理法，进一步消除吃大锅饭的思想，增强干事创业的动力。以顺丰企业为例，顺丰员工被人无缘由打伤，企业总裁王卫发表微博声明：“我王卫向着所有的朋友声明！如果这事我不追究到底！我不再配做顺丰总裁！”2017年王卫携被打快递小哥为顺丰上市敲钟，王总裁良好的领导形象为员工增添了温暖，也更好地提高了企业员工的忠诚度。
(五)营造良好的工作环境
互联网企业应注重公平性，通过营造积极的工作氛围，调动员工的工作热情，使员工之间形成和谐融洽的工作关系，产生归属感。给予员工充分的发展空间，并缓解员工的工作压力，使员工正确看待压力，将压力化为动力，激励员工不断奋斗。不断优化和美化办公环境，提高员工的责任心，使员工具备一定的奋斗精神。构建完善的管理体系，使员工参与到企业管理中，感受到自身的价值，从而树立充足的自信心，提升主人翁意识，更愿意接受企业安排的工作，从而提高员工的忠诚度。领导应与员工进行积极沟通，积极听取员工的建议和意见，从而改善员工与企业的关系，增加员工对企业的了解，加强员工队伍建设，使员工积极投身于企业建设中。
五、结语
随着互联网企业的不断发展，其员工数量以裂变式速度增加，员工的忠诚度是当前每个互联网企业所面临的重要问题。通过坚持以人为本的工作理念，采取有效的激励措施，让互联网企业的文化发展更加健康，让员工对公司更加自信、认同，这对促进互联网企
业的长远稳定发展有着重要意义。
参考文献
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作者简介：
钟宜鹏，山东师范大学管理科学与工程学院工商管理硕士，山东省公安厅警卫局。
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流行业带来了新的机遇，如利用信息技术、大数据技术为物流企业创立共享资源平台，整合物流行业的资源，充分利用自动化设备，有效利用场地、设备、人员等资源，为客户提供更优质的服务。
二、共享经济理念的在移动终端设备中的实践应用对物流行业的启发
(一)面向个人的C2C服务模式平台
此类模式主要针对的个人(小微企业)与个人之间进行的资源共享平台，实现产品买卖交易，如P2P租房、美团、滴滴出行等资源信息共享平台。其主要通过平台进行交易，减少交易成本。此种类型的平台对于个人来说需要具备的资产条件相对比较低、面对的对象是所有人。因此这种模式对资产的要求不是很高、且容易复制性，极其容易在此基础上扩张性，其平台效应明显。但是对平台的所有者要求比较高，需要平台运营商对此进行管理、调度、维护，对其中存在的安全管理负有责任，以此来保证客户交易之间的安全。此类型的平台比较普遍，如物流行业中的货车帮信息平台。
(二)基于企业服务于客户的B2C服务模式平台
此类平台主要由企业为了提高客户满意度、方便客户进行交易提供的平台，如铁路12306信息平台。此类平台需要有一个强大的企业做支持，以此来实现客户的需求，其功能相对单一，长期运营存在一些困难，如mobike企业除了自身开发的共享平台外，还与其他平台合作提供获取资源的渠道促使更多的消费
者来使用。此类模式需要集合行业资源更容易立足于市场，如物流行业中的菜鸟裹裹(几大快递公司共建)信息共享平台。
(三)基于企业之间交易的B2B模式
此类模式主要有两种，一种是以横向一体化供应链主导的信息共享平台，此种平台中的企业只需注重自己的核心业务，各环节的企业为了满足共同的客户需求，借助于信息平台进行相关业务操作；另一种是针对某一个行业中具有相同操作功能的企业进行资源共享的模式，此种模式主要是由于自身能力不足，或者资源调度成本比较高等情况下进行的资源共享。虽然这种模式中企业虽然了解其重要性但是涉及到信息泄露或唯己主义，在现实应用中效果不是很好。因此这种模式在整个行业中应用的比较少，但是物流行业对此种特别是第二种模式的需求比较明显，最主要的原因是很多业务不能靠一家公司完成，必须与其他同类型的企业共同进行。
虽然物流行业存在了基于移动终端的C2C、B2C模式，但是对于物流行业来说，基于B2B模式为主的方式进行设计，能够更加切实的解决物流行业存在的问题，而企业在这方面还需要改进。在此提出基于移动终端的建立服务于企业的第四方物流，专门解决物流企业之间的资源整合或基于横向一体化的供应链之间的资源整合。
考虑了互联互通和资源共享的问题三、基于移动终端的第四方物流服务模式的应用
(一)建立基于移动终端的第四方物流服务的重要性
物流发展已到瓶颈，其行业利润也越来越薄弱。在信息技术快速发展的背景下，如何利用互联网、大数据等技术，跳出单线成本的短板，对物流行业的资源进行整合，优化物流全过程成为物流企业亟待解决的问题。虽然物流企业与企业之间联合困难重重，但是还是存在合作的机会，如将企业的仓库、配送中心、货车、设备等为对象，进行资源整合，建立企业之间资源共享平台，进行资源共享。在此提出基于B2B模式下的基于移动终端背景下的依靠于第四方建立共享物流平台。此平台立足于具有共同特性的同质产品建设专门为其服务的资源共享平台。这并不仅仅是货与车之间的关系，更多的是实现物流行业所有资源的整合与调度，借助于第四方物流开发基于移动终端结合的物流资源共享平台。
(二)建立基于移动终端的第四方物流服务的总体思路
第四方物流企业开发的服务平台是基于电脑端及手机端的软件控制系统，同时还需通过软件系统联系横向一体化供应链成员或物流企业并收集相关企业之间的资源信息。第四方物流企业通过软件系统对整个行业中的资源进行整合与调度，移动终端可以通过软件系统及时查阅相关信息并进行及时反馈；同时还利用移动终端设备具有基于位置的服务的特点对相关设备进行定位，对资源信息进行及时的调整。以此来提高客户体验，增强服务活动的透明化和可视性服务过程，提高便携性、精准性和高效性。
(三)建立基于移动终端的第四方物流服务过程
基于移动终端的第四方物流企业主要的功能之一是收集与物流业务相关数据，包括仓储中心位置及库存数据、货运量及运输路线数据、客户需求及订购量数据，以及配送、包装等相关数据。通过收集的资料信息进行调度，如物流企业的节点如仓库、货场、分拣中心进行货物的存储及中转，及时处理个节点的相关操作，使物流企业进行根据节点的情况进行资源的调度或预约；其次对于整个行业中存在的具有周转性质的设备如托盘、集装箱等提供共享资源，为物流企业与设备所有者之间进行设计相关的共享机制，减少空箱或空盘的运回；还有信息平台对所需运输的人和物进行资源整合与配置，如建立服务团队来服务特定区域里面需求，实现高质量的服务。第四方物流信息平台对平台中的成员进行考核、对里面的资源进行审核，确保平台里面资源信息的真实性，信息的及时处理、服务的有效性，还需对其中存在的安全问题承担相应的责任。
四、总结
借助于第四方物流服务平台以B2B模式的理念应用到物流企业之间应用的，实现物流企业资源的共享，协同操作相关任务，节约物流行业的成本，提高物流行业的利润源，打破现阶段的物
流行业发展瓶颈，促进物流行业的更进一步的发展。
参考文献：
[1]谢志刚.“共享经济”的知识经济学分析[J ].经济学动态,2015,12:78-87
[2]刘蕾，鄢章华.共享经济——从“去中介化”到“再中介化”的被动创新[J].科技进步与对策，2017,34(7):14-17作者简介：
杨慧芳(1984-)女，汉族，湖北荆州人，湖南信息学院商学讲师，硕士研究生，研究方向：物流管理。

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