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附件2
综合监管系统第一期
建设项目设计方案
目录
第一章、项目背景 (5)
1.1 项目简介 (5)
1.1.1 项目名称 (5)
1.1.2 项目建设单位及负责人、项目责任人 (5)
1.2 项目背景 (5)
1.3 编制依据 (6)
1.3.1 法律政策文件 (6)
1.3.2 其他标准 (7)
第二章、需求分析 (8)
2.1建设需求分析 (8)
2.1.1网络改造 (8)
2.1.2业务应用系统 (12)
2.1.3 公安视频安全边界 (14)
2.1.4 拼接系统改造 (14)
2.1.5 网络安全 (15)
2.2业务分析 (15)
2.2.1 流量需求分析 (15)
2.2.2 业务分析汇总 (20)
第三章、项目建设方案 (22)
3.1建设原则 (22)
3.2建设目标及建设内容 (22)
3.2.2 建设目标 (22)
3.2.2 建设内容 (23)
3.3总体设计方案 (24)
3.3.1 网络改造 (24)
3.3.2 软件应用系统建设及硬件支撑 (28)
3.3.3 公安视频安全边界 (42)
3.3.4 拼接系统改造 (49)
3.3.5网络安全建设 (51)
3.4主要软硬件选型原则和软硬件配置清单 (56)
3.4.1 主要软硬件选型原则 (56)
3.4.2 主要硬件设备选型依据 (56)
3.4.3 软硬件配置清单汇总 (58)
第四章、项目实施进度 (73)
第五章、售后服务 (75)
6.1 项目总投资估算 (76)
6.2 资金来源与落实情况 (76)
第七章、效益与风险分析 (77)
7.1 社会效益明显 (77)
7.2 风险分析 (78)
第一章、项目背景
1.1项目简介
1.1.1项目名称
xxxxx交通警察支队公安交通管理业务综合监管系统第一期建设项目设计方案
1.1.2 项目建设单位及负责人、项目责任人
1.2项目背景
近年来，为推进公安交管“车驾管”执法规范化建设，公安部交通管理局陆续组织开发并推广应用了业务统计监管、机动车检验监管、科目二三考试监管、机动车智能查验监管和综合应用平台专网服务系统等信息系统，初步建立了重点“车驾管”业务异常情况分析监管机制。但随着公安交管“放管服”改革不断深化，县级业务下放力度进一步加大，社会代办服务范围不断拓展，网上办、自助办等办理渠道更加丰富，对业务监管提出了新要求、新挑战。同时，现有各业务监管系统独立部署、数据分散，数据融合度底，监管效率不高，难以形成完整的监管指标体系，不利于提升监管效能。在人工智能、大数据等技术深度应用的新形势下，现有“车驾管”业务监管机制和信息系统已难以适应“车驾管”工作实际需求。
为贯彻落实20项公安交管“放管服”改革措施，依托大数据、人

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