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crv按键说明详情
篇一：东风本田CRV使用攻略
东风本田CRV使用攻略！
磨合 油耗 打蜡 镀膜 拉高速 提车 电瓶养护等问题
经常有新入手CRV的朋友问及磨合、拉高速，油耗过高，镀膜还是打蜡等问题，在此帖中，我将相关参考信息集中上传，方便朋友们查阅。
如有不实、偏颇之处，请朋友们指出，我作修正。
新车如何磨合
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—简单说：转数不超3000转，速度不超90公里/小时，不要重载，避免急加速、急刹车；总之一句话：整车避免高负荷。
我认为新车磨合主要对象是发动机和变速箱。
话说回来：现在的发动机制造技术，已经基本摆脱磨合的必经阶段，即便新车下线就正常负荷行驶，也不会对车辆造成很大伤害。
但咱的是私家车，还是应该像对孩子一样，先慢慢走，再快快跑。近期不要给予发动机、传动、制动高负荷，驾驶动作不要太猛，循序渐进的加速，201X公里之内尽量不要让发动机超过3000转，速度不要超过100，偶尔超过也没事。
但总是慢速行驶对车也没有好处，长期慢吞吞的行驶，会导致燃烧不充分，直接后果是过早积碳。
如果能让新车经常在六十公里左右的速度行驶，那车子自身一定会很舒服。 首保和拉高速
——咱CRV的首保周期是5000公里或三个月，两个参数都未超过的前提下，4S免费更换机油机滤。
任何一个东本4S店，持保养手册都可以享受同样的服务，不在买车的4S店保养也可。 多数朋友3000公里左右就首保了。
我建议首保之前拉高速，高速下来马上去首保。
拉高速时不必很远很快，建议在80、100、120公里/小时的速度下分别行使一段里程，目的是让变速箱的高档位齿轮得到磨合，开上100多公里足够。
拉高速可以让机油高速循环，将发动机机件产生的金属屑尽量多的带到滤芯里。 漆面护理——镀膜或打蜡 开场白：漆面磨损是无可避免的，就是钢板也会磨损，不必过于苛护。 打蜡的周期问题——
很多车友问到，间隔多长时间打一次蜡？
答案是：漆面干涩时，就需要打蜡，新车也是如此。
洗完车后，用手指抚摸车漆，手感润滑就不用打蜡。
同样的车，在海南可能三个月才需要打一次蜡，在青海可能三周就该打蜡了。 打蜡周期与风
沙、酸雨等污染、洗车频率以及蜡的品质有关。
暂不说封釉了，镀膜比封釉技术先进，成本差不多，现在是主流，而且施工更简单、快速。 单说产品价格，主流品牌，象3M、龟、威臣这些名牌的中等档次的镀膜剂在300-600元可以买到，汽车装饰店卖的是镀膜“工程”，在上述价格上翻一番或两番。没必要买高档的镀膜，光亮程度都差不多，保持时间也延长不了多少，宣传的保持时间（1-2年，是不可能、不现实的。），和汽车的理论油耗概念差不多。
10天左右的新车，可以直接镀膜；已使用1-2个月的新车，应已产生细微太阳纹，需要用镜面处理剂(含细颗粒度研磨沙)抛光，再进行镀膜，否则增光效果不显著，只要使用这种研磨剂就对原漆有损伤。
刚提没多久的车，让有经验的师傅看看，要做镀膜就赶紧做，工艺很简单，洗完车涂一遍，用特殊毛巾抛一遍，完工；再耽误一段时间去镀，要增加镜面处理的程序。
这研磨的概念，工艺上实际就是切削。
镀膜和封釉的缺点：我个人认为，使用镀膜，如果想尽量减少对原漆的损伤，尽量让车漆更
加光亮，那你必须缩短间隔时间、不间断的去镀膜，避免产生太阳纹后再用研磨剂抛光。这样的话，一年至少作两三次镀膜，全年1000元绝对不够。否则，就像女人美容一样，一旦停下来，比用大宝的脸还难看。
优点：对车漆保固、增光的保持时间和效果优于普通车蜡。
我个人认为，封釉和镀膜不是神话，确实是蜡的升级产品，高价位为美容商带来暴利。 感觉今年镀膜市场竞争越发激烈，产品和工程价格趋向扁平，就当镀膜是一种高级蜡，我还是愿意接受的。
威臣已经出了镀膜蜡，比普通蜡贵，比镀膜剂便宜，改天我会买来试试。
镀膜封釉在各车友会，都是争议性话题，很多行家都说是骗钱的玩意。
第 2 类，普通蜡保养车漆
定期打蜡，在北京这样的气候环境下，1个月一次就挺好。
3M的水晶蜡（39526），使用最为广泛，在这个档次上，性价比、车主认可度最高。 打蜡
的缺点，太阳纹还是会产生，不打蜡会更多。
第2.5 类，填补类的研磨晶
可以作为普通车蜡的有益补充，研磨晶体填补修复了细微划痕，不伤原漆。
这类产品，小范围内已经使用了很多年，护理成本略高于普通蜡，只是汽车美容店卖这个不太赚钱而已。 在各大论坛都有过讨论，多数朋友没听说或使用过，用过的普遍是肯定评价。
教新手如何逐步掌握爱车
对爱车的掌控和养护，来自对每一个部件及其特性的了解和实践。
我列了一个提纲，按重要程度排列，新手朋友按这个顺序学习，应可基本做到不毁车、安全行驶。
1. 新手首先需要学会检查轮胎，最好养成每天检查的习惯，上高速前必须检查轮胎。 因为由于车辆自身问题造成的事故，其中轮胎问题造成的比例太高了。
主要检查轮胎气胎压和胎侧，气压偏低和侧面起包都会造成高速度下的事故。 检查轮胎时稍带看看刹车泵和盘，泵上不能有渗漏的油污，盘上不能有沟。
2. 发动机舱的检查以及相关养护，车主自行检查的主要项目是刹车油、机油、方向助力油、冷却液的液面，按保养手册定期更换或检查相关耗材。
3. 灯光和雨刷，这两样和视线相关。大灯和刹车灯不全会被交警；不要用蜡掸子扫前风挡，雨刷沾上蜡后排水不净。
4.车漆养护，不必太在意这个环节，即便车漆搞得像镜子一样亮，也有可能被刮蹭破相；虽然日车漆比德车薄而软，不趴在前机盖子上仔细端详看不出来。
如果新车决定镀膜或封釉，提车后别耽搁，10天之内尽快做，否则出了划痕还要做镜面处理。
接近20的平均油耗是否真实、正常？
CRV行车电脑的平均油耗，在较长综合路况的里程后（千公里以上），该值会更加趋于实际。
较短里程的特殊路况，平均油耗无论是5还是25，都不具有参考性，不必因此焦急。 油耗主要与行驶路况、驾驶方法、车况方面面因素相关memory按键是什么意思
1. 路况是影响油耗最重要的前提：
如果可以在60公里/小时的速度下匀速行驶，我相信无论2.4还是2.0、四驱还是两驱、自动还是手动，CRV的平均油耗都会低于9；
起步、冬季冷车启动热车、频繁制动，都是油耗增加的原因。
冬季早晨热车前，将小里程表清零，热车几分钟后，你可以看到AVG超过20 ；同理，你还可以测试不同路况和不同驾驶方法的平均油耗差别。
CRV行车电脑对油耗的计算是有误差的，但误差范围较小，我的行车电脑统计的油耗和实际油耗差值小于0.3 。
2. 同一部CRV，同一时间和路段，百公里油耗相差2是很常见的。
加速和制动的应用时机很重要，通过对前方车距、信号灯的观测和判断，及早收油滑行可以
较大程度节油。
3.影响油耗的车况问题
A- 轮胎气压高省油，反之费油；轮胎气压越高，会将地面颠簸和胎噪更多的传递至驾驶室。 我认为CRV的轮胎气压在2.5公斤的气压较适中。
B- 喷油咀和燃烧室积碳，节气门、油路污垢，也会增加油耗，个人定期使用汽油添加清洁产品是经济高效的途径。
篇二：吐血倾力制作 《本田CRV- 说明书 1》
篇三：汽车中控台按键功能大全
ECU 汽车定速巡航系统基本功能
AM/FM(SELECTOR) 调幅/调频
AUTO REVERSE 自动换向
AUTO STOP 自动停带
BALANCE 平衡
BALANCE CONTROL 平衡控制
BAND SELECTION SWITCH 波段选择开关
BASS CONTROLS 低音控制器
CLOCK/RADIO FREQUENCY LED DISPLAY 时间/收音频率发光二极管显示(屏). DIAL POINTER 度盘指示器(指针)
FADER 渐变(钮)
FADER CONTROL 渐变控制
FF*PROG*REW 快进*换向*快退键
FF*REW 快进与快退(键)
FF/EJECT 快进/出盒(键)
FM STEREO 调频立体声(键或灯)
FREQ RANGE 频率范围

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