运营探讨
城市轨道交通主变电所SVG
张黎明
（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京
城市轨道交通的运营离不开供电系统的支持。优化供电系统电能质量的关键是动态调整系统的功率因数，从而更好地保证电能质量。文章从城市轨道交通无功补偿现状入手，介绍了无功补偿装置的特征、优势，讨论了在无功补偿成套装置的方式，采用该装置不仅能大大提升电能质量，还能控制谐波污染。
成套装置；无功补偿
SVG Reactive Power Compensation Technology for Main Substation of Urban
Rail Transit
ZHANG Liming
(China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co., Ltd., Beijing
Abstract: The operation of urban rail transit is inseparable from the support of power supply system. The key
to optimize the power quality of power supply system is to dynamically adjust the power factor of the system, so as to better ensure the power quality. Starting from the status quo of reactive power compensation in urban rail transit, this
动态补偿装置都是通过电抗器来实现其无功调节的，
可以改变流
则是改变电抗器两端的电
一是具备抗谐波功能，能够有效维持电力系统的工作。由于该装置依赖于可控电流源工作，所以其工作的目标仅仅针对基波无功电流，不会受到谐波电流的干扰，可以有效降低维护需求，延长使用寿命。同时，该装置直接与电网并联，能够很好地防止出现串电电抗和加大谐波的问题，避免因谐波超标干扰系
还具备动态连续平滑补偿的性能，能够在很短时间内做出反应，以最短的时间调节电压大可以通过分析负载波动，随时调整补偿量，3 主变电所中
3.1 谐波治理
城市轨道交通供电系统之所以会出现谐波主要是因为各个变电所中存在大量的
变频装置以及直流牵引负荷。
整个电力系统高压侧的谐波电流可以表示为
（N指正数、
分析上式即可发现若是机组脉波数值上升，则会使得谐波出现的频率降低，若是使用
机组就可以出现更好的效果。
3.2 无功补偿
需将考核点的
备极为显著的高效响应特性，
掌握其在各时间段的具体波动情况，以便在此基础上快速跟踪补偿，并且不会过补偿。当
以后，所有的负荷无功都由
 2021年1月25日第38卷 第2期
Telecom Power Technology
Ｊａｎ．　２５，　２０２１　Ｖｏｌ．３８　Ｎｏ．２　张黎明：城市轨道交通110 kV主变电所
SVG无功补偿技术svg怎么转为pdf
在合理区间内。反之，考核电压偏高时，则输出感性无功[4,5]。
（5）暂态电压控制：用户可根据自身需求在PCC侧或系统侧电压中做出选择，将其作为考核点，设定稳态电压参考和稳定范围、暂态上限和暂态下限，若存在电压跌落或突升的情况，系统将采取发出容性无功或感性无功的方法，以达到提高电压或降低电压的效果，在该动态控制方式下，使暂态电压始终维持稳定。
3.3 确定SVG的安装容量
SVG装置的灵活性较强，可及时掌握电网电压的最新情况，以便灵活地对无功输出做出调整，实现稳定电压的作用。
对于地铁系统来说，SVG装置应放置在主变电所位置，实现集中补偿的效果。因此，其安装容量要根据实际需求决定。在容量设计时，除了要对电缆、动力照明负荷及变压器等系统下所有装置展开计算外，还要考虑到地铁白天和夜晚的工作客流量，同时满足满载与低载两种情况下的容量大小[6,7]。
此外，SVG补偿后，其功率因数必须超过0.9。因此，影响最终结果的因素复杂多样，需反复多次核算检查。
4 无功自动补偿功能
无功自动补偿功能包括以下方面。
（1）电压自动调节：以电压质量要求为导向，以自动化的方式实现对有载调压变压器、电容器及电抗器组的调节，经此操作后优化母线电压，使其可以维持在合理的区间内。
（2）无功自动补偿：遵循电压优先的基本原则，根据无功大小自动投切电容器组，从而优化系统的运行状态，避免其出现过压或过补的异常状况。
（3）运行记录及调取功能：详细记录运行的信息，后续可以根据需求查阅或是显示打印等。
（4）远方通信：主要形式为遥信、遥测、遥控及遥调，能够全方位地满足变电站的自动化运行要求。
（5）适配防控机制，可避免有载调压开关出现滑档或档位越限的情况。
（6）两条主变调压的运行具有稳定性，其输出电压差能够被控制在相对较小的状态，增强运行的协同性。
（7）变压器负荷量超过额定值的1.1倍，此时将做出闭锁升降操作，并触发报警信息，告知相关工作人员，全过程中响应水平较高。
（8）两台变压器同步调压时，若某台无法正常动作，此条件下另一台若已动作则会高效退回原位。
（9）以自动化的方式发出动作控制指令，经过探询后确定超限值，根据判断结果做出下一步的决策，若有超限则不动。
（10）若存在变电站母线接地、零序电压保护动作、跳闸或装置自检发现故障等情况时，将会发出声光报警，可以精准锁定故障的部位并将其及时显示，也可闭锁出口，实现安全防护。
（11）在采取手动控制的运行模式时，装置自动闭锁，及时切断自动控制功能。
（12）除前述外，还具备检测和防止投入电容谐波放大的功能。
5 模糊控制特点
系统电压低于且接近上限V
上
时，应当密切关注实际情况，慎重投入电容器。经测定后若功率因素小于整定值，在满足此条件后，无功欠补量达到最小容量的电容器可以投小电容，或是经过预测投后不过压时也能够投小电容，否则不允许执行该操作，即应当降低一档调压分接开关，此后再次做出判断。若
系统电压高于且接近下限V
下
，则处于无功欠补的状态，应当采取投较大电容器的方法，但期间应当综合考虑负荷情况以及投后是否会因为此操作而出现过量补偿。
模糊控制理论是关键的引导，结合特定的手段，确保系统电压不超限。依托于模糊控制理论展开软件设计工作（图1），以满足电压合格优先条件为前提，通过无功优化方案的应用，达到无功补偿的处理效果。若系统处于临界区，此时需要尽可能减少一次设备动作，最大限度抑制震荡现象，确保设备具有足够的运行稳定性。
图1 软件控制模型图
6 结 论
综上所述，SVG可直接接入400 V～35 kV电压等级母线，在该方式下解决传统无功补偿和谐波治理装置运行期间所存在的种种问题，进而高效服务于电
（下转第208页）
Telecom Power Technology
内阻的值、电池的年限以及内阻的变化趋势，做出辅
随着物联网时代的发展，万物互联已逐渐成为现实，传统的现场监控也转向远程的移动互联。经过深入的学习与探究，研发出基于重庆有线传输网动力环境监控系统的电池监控，方案充分结合重庆有线现有机房的电池实际情况，不仅能对设备进行实时数据分析告警，还能长时间存储数据，绘制每节电池的数据走势图。智慧机房建设中，相关人员应深刻认识到只有不断深化改革和深入研究并汇集当下的先进专业经验，才能让电池的运维朝着智慧化预警和巡检的方
距离度量
Journal of Shanghai Jiaotong University
2018
[3]杨亚飞，刘新天，何
健康状态估计
881.
[4]李
水电站机电技术，
[5]贠学伟，柳
系统设计与应用
231.
[6]杨
机理分析研究进展
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[7]闫欣
shapelet
2343-2348
[8]赵宗哲
术与软件工程，
[9]张植茂，王丽斋，郝国兴，等
网以及用电负荷，为之提供有源动态无功补偿和谐波无功补偿技术及其应用[J].电子世界，2020（24）：（上接第205页）

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