特斯拉Model 3部分零件拆解与装配
前言
•2020年的一个热点是特斯拉中国工厂开工，1月7日特斯拉第一个海外超级工厂（特斯拉特别喜欢给自己起特别的名字，超级工厂什么的）在上海临港产业区正式开工建设。这是第一个获批在中国独资建厂的外资车企
•而中国工厂的主要目标产品就是Model3，所以今天这节课想讲讲特斯拉Model3在总装工艺中的装配
•既然讲特斯拉，那这节课主要讲和传统汽车不同的零件的装配。大家都知道主要不同就是电机和电池，所以这节课只涉及这两方面。
•关于电机，Model3有单电机后驱版和双电机四驱版，这节课只看单电机版本，红部分就是Model 3的电机所处位置
为电池的摆放做了专门的设计，所以
电池包都是放在地板下方。
Model 3
•基本款电池：50-kWh；220 mi (350 km)
•选装款电池：75-kWh；310 mi (500 km)
•中国版电池：370 mi(595 km)
电机位置
特斯拉召回后备箱线束•那么首先来看电机。这是电机所处的位置。
•说是电机，但这里不仅仅只是电机，还包含
差速器部分和逆变器，分别在这张图指示的
位置。整个零件可以称之为电机模块

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