一、基本概念
1、物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、物流设施、物流设备、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的，以完成物流活动为目的，具有特定功能的有机整体。物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益，在保证社会再生产进行的前提条件下，实现各种物流环节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。
2、物流系统设计（Logistics物流管理系统 System Design）是运用系统方法分析研究物流过程中相互联系的各部分的问题和需求，确立解决它们的方法步骤，然后评价物流运作成果的系统计划过程。
3、物流网络定义为：“在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。”
4、物流结点是物流网络中货物运往最终消费者过程中临时经过停顿的地方，是物流网络的重要组成部分，是整个物流网络的灵魂所在。
5、专家选择法是以专家为索取信息的对象，运用专家的知识和经验，考虑选址对象的社会环
境和客观背景，直观地对选址对象进行综合分析研究，寻求其特性和发展规律，并进行选择的一种选址方法。专家选址法中最常用的有因素评分法和德尔菲法。
6、解析法是通过数学模型进行物流网点布局的方法。采用这种方法首先根据问题的特征、外部条件以及内在的联系建立数学模型，然后对模型求解以获得最佳布局方案。
7、数据是人们用来反映客观事物而记录下来的可以鉴别的符号，是客观事物的基本表达。数据包括数值型数据和非数值型数据。数据还可以分为空间数据和非空间数据。
8、信息是能反映事物内在本质的外在表现，如：图像、声音、文件、语言等，是事物内容、形式和发展变化的反映。即指数据处理后而形成的对人们有意义的、看得懂的、有用处的某种形式。
二、简答题
1.简述物流系统分析常用的方法？
答：（1）数学规划法（运筹学）
它是一种对系统进行统筹规划，寻求最优方案的数学方法。其具体理论与方法包括线性规划、动态规划、排队论和库存论等。线性规划、动态规划和库存论等是解决物流系统中物料储存的时间与数量的。
（2）统筹法（网络分析法）
运用网络来统筹安排，合理规划系统的各个环节。它用网络图来描述活动流程的线路，把事件作为结点。在保证关键线路的前提下，安排其他活动，调整相互关系，以保证按期完成整个计划。
（3）系统优化法
在一定约束条件下，求出使目标函数最优的解。物流系统包括许多参数，这些参数相互制约，互为条件，同时受外界环境的影响。系统优化研究，在不可控参数变化时，根据系统的目标如何，来确定可控参数的值，使系统达到最优状态。
（4）系统仿真法
系统仿真是20世纪40年代末以来伴随着计算机技术的发展而逐步形成的一门新兴学科。仿真（Simulation）就是通过建立实际系统模型并利用所见模型对实际系统进行实验研究的过程。
2.简述物流系统设计的原则？
答：（1）整体性原则：系统论的核心思想是系统的整体观念。贝塔朗菲反对那种认为要素性能好，整体性能一定好，以局部说明整体的机械论的观点。
（2）结构功能原则：
系统组成要素在数量和质量以及结合方式等方面存在差异，使得系统组织在地位与作用、结构和功能上表现出等级秩序，形成具有质的差异的系统等级。其核心内容：系统的层次是无限的；系统的层次具有相对性；系统的层次具有多样性。
（3）目的性原则：确定或把握系统目标并采取相应的手段去实现。这是控制论的研究内容。
（4）最优化原则：为最好的实现目标而通过改变要素和结构使系统功能最佳。如田忌赛马的故事；战争时的布阵；材料的人工设计等。决策论，分配论讨论优化问题。
（5）系统的开放性原则
系统具有不断与外界环境交换物质、能量、信息的性质和功能，系统与环境的这种交换关系就是系统开放性原理。系统与环境的联系与区别是由系统本身的目的、特性、竞争能力决定的。系统不能封闭但也不可能无限度的开放。
3.简述物流系统设计的内容？
答：（1）物流系统组织结构分析与设计
组织是一切经营活动的载体，也是为规范和协调物流业务活动及相关参与主体利益冲突进行规制安排的一种形式，有效的和有效率的物流组织是物流系统管理中至关重要的因素。
（2）物流系统网络结构的分析与设计
物流网络的设计是以顾客服务水平、选址决策、库存规划、运输管理这四个主要规划项目为
基础的。物流中顾客服务水平包括产品的可得性、产品的交货周期及收到产品状况等。
（3）物流系统控制机制分析与设计
物流系统存在的目的就是为了实现特定的目标，但物流系统目标的实现并不容易，因为物流系统在实际运营当中所面临的内外部环境是不断变化的，这会导致物流系统实际产出偏离物流系统目标的情况。这时，我们就需要对物流系统的运转进行一定程度的控制。
（4）物流信息系统分析与设计
物流系统是由多个子系统组成的复杂系统，物流信息系统成为各个子系统之间沟通的关键，在物流活动中起着中枢神经系统的作用。
（5）物流系统的评价
物流系统的评价是指从技术和经济两个方面对建立的各种物流系统方案所进行的评价，并从中选择出技术上先进可行、经济上合理的最优系统方案的过程。
4.物流节点中常见的节点类型有哪些？
答：常见的节点类型有：转运型物流节点，物流园区，物流中心。
5.物流网络设计的原理有哪些？
答：物流网络设计必须遵循4项基本原理：系统分析原理、供需平衡原理、供应链一体化原理和成本效益分析原理。
6.物流网络设计的步骤是什么？
答：物流网络设计遵循一定的科学方法和程序。首先是网络设计，这是规划的重点。为了设计好物流网络，需要确定客户服务水平，制定标准。然后进行详细的网络结构设计。
7.简述物流结点的功能及作用？
答：综观物流结点在物流系统中的作用，物流结点是以以下功能在物流系统中发挥作用的，其主要功能如下：
1．衔接功能。物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯通而不是互不相干，这种作用称之为衔接作用。
2.信息功能。物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地，这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用，也是复杂物流储单元能联结成有机整体的重要保证。
3．管理功能。物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中，实际上，物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。
4.物流处理功能。物流结点是整个物流系统的重要组成部分，是仓储保管、物流集疏、流通加工、配送、包装等活动的基地和载体，是完成各种物流功能、提供物流服务的重要场所。
5.需求预测功能
需求预测是指将物流需求与生产需求的社会经济活动进行相关分析的过程。
6.物流系统设计咨询功能
物流结点利用自身的经验充当物流咨询专家的角，进行物流规划、系统工程的咨询和设计，为客户提供物流系统解决方案，进行物流一体化方案设计，代替顾客选择和评价运输商、仓储商及其他物流服务商等。这是物流增值服务的一个重要方面。
7.物流教育与培训功能
物流结点教育与培训功能有两个方面功能：（1）对内进行培训，以提高员工的实际操作能力，强化职业技能，从而提高客户服务能力。（2）对外进行培训，通过向客户提供物流培训服务，可以使客户全面了解物流结点的经营理念、物流作业标准和运作流程，增强客户的认同感，同时也可以提高客户的物流管理水平。
8.简述物流结点的种类?
答：1.按结点功能分
（1）转运型结点：公路货运站、铁路货运站、公铁联运站、港口、水陆联运站、空运转运站、综合转运站等。
（2）储存型结点：储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等。以存放货物为主要职能的结点，货物在这种结点上停滞时间较长。
（3）流通型结点：流通仓库、集货中心、分货中心、加工中心、 配送中心、物流园区等。
（4）综合型结点：
在物流系统中集中于一个结点中全面实现两种以上主要功能，并且在结点中并非独立完成各自功能，而是将若干功能有机结合于一体，有完善设施、有效衔接和谐调工艺的集约型结点。
2.按社会化程度划分
(1)社会物流中心
所谓社会物流中心，是从整体国民需求出发，依据社会物流规模的数量及交通通信状况等条件，建立起来的社会化程度较高，开放式经营型的物流中心。
(2)企业物流中心
相对于社会物流中心而言，企业物流中心主要是从企业自身生产经营活动的需要出发，依据自身生产经营活动的规模和区域等条件，建立起来的专门为企业自身提供物流服务的物流中心。
3.按综合程度划分
(1)综合物流中心
综合物流中心是能提供多种货物物流服务项目的物流中心。
(2)专业物流中心
专业物流中心是指能提供一种或几种货物物流业务或者能提供一种或几种物流服务项目的物流中心。
4.按地理区域划分
(1)区域物流中心
区域物流是指在区域范围内的一切物流活动，包括运输、保管、包装、装卸、流通加工和信息传递等功能实体性的流动以及物流过程中各环节的物品运动。
(2)城市物流中心
城市物流中心是以某一城市为主要服务对象的物流中心。此类物流中心是从整个城市对物流服务的需求出发，依据各个城市自身的不同特点建立起来为城市居民经济、生活的发展建设服务。城市物流中心大都表现为配送中心。
9.物流运输路线设计的原则有哪些？
答：选择运输线路一般应遵循以下几个原则：费用最小原则；动态性原则；简化作业流程原则；适度原则。
10.物流运输线路优化模型有哪些？
答：物流运输线路优化模型有：直达运输线路优化模型；中转运输优化模型；起讫点重合的问题。
11.系统动力学建模的步骤？
答：1、明确目的；2、确定系统边界；3、因果关系分析；4、建立系统动力学模型；5、仿真实验；6、结果分析；7、模型修改。
12.物流系统整合的目标是什么？
进行物流系统的整合是为了达到降低物流成本、提高系统效率、提高响应速度和系统稳定性的目标。首先，物流系统整合必须运用系统思想追求整体最优。其次，必须以系统的观念进行物流功能整合，在同外部环境协调一致的基础上，内部各要素之间、各服务功能之间以及不同层次组织之间在实体上和软环境上进行联系、协调，乃至重组，从而大幅提高物流系统效率，增强整体竞争力。对顾客服务需求的快速响应能力，也是鉴别企业能力的一个重要因素之一。最后，要通过整合物流系统，把与物流有关的各项活动、角和信息等综合在一起，从一个系统的角度来进行分析和管理，关注整个供应链上企业体的一体化协调，从而在更广泛和更深入的层次上提高物流系统的稳定性。

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