六力融合  统整并进：中职打造教师教学创新团队的
模块化教学
1重庆市教育科学研究院 2重庆市两江职业教育中心
摘要：当今中职学校汽修专业师资培养中普遍发现三大难题：一是汽修专业教学链与产业链脱节；二是专业教师研训与行业企业真实生产实践脱节；三是培养体系有待优化。以上难题，极大地制约着学校汽修专业人才培养质量。本文以重庆市两江职业教育中心打造教师教学创新团队建设为例，打造具有向心力、内驱力、生产力、创新力、实践力和共享力（简称“六力”）的教师创新教学团队，解决了上述制约师资建设的现实难题。
关键词：中职学校 师资培养  团队建设
作者信息：张俊生（1989-），男，汉族，山西省阳泉人，重庆市教育科学研究院职业教育与成人教育研究所助理研究员，主要从事职业教育课程与教学论研究。何立特（1987-），女，汉族，重庆人，重庆市两江职业教育中心教务处副主任，主要从事教师团队建设研究。
基金支持：重庆市教育科学“十四五”规划2022年度规划一般课题《教育生态学视域下推进职业院校“课堂革命”的支持体系构建与路径突破研究》（主持人：张俊生；项目编号：K22YG6026
71）阶段性研究成果。重庆市职业教育教学改革研究项目一般项目《职业院校机械类专业“课堂革命”的路径研究与实践》（主持人：张俊生；项目编号：388）阶段性研究成果。重庆市教育科学“十四五”规划2022年度规划一般课题《基于1+X证书试点下的中职教师教学创新团队校本化培育研究》（主持人：xxx；项目编号：2021-06-538）
一、教师团队“六力”提升
（一）党建引领，提升教师团队“向心力”
一是建立党建引领机制。通过党总支会研究，制定汽修专业教师教学创新团队建设方案、遴选标准、评价机制、管理办法等制度；二是健全体系结构。由团队带头人，骨干教师与企业大师为团队核心成员，青年教师为团队培育对象，共同构成创新教师团队。三是凝练团队文化。为团队长期、可持续发展提供支撑和保障。
(二)四方联动，提升教师团队“创新力”
一是将课程思政与职业素养相融合。构建具有汽修专业特的“思政课程、课程思政、职业素养”三位一体的课程育人体系。二是将岗、课、赛、证相互融合。推进岗位技能、“1+X”证书
、技能比赛与课程体系相融合，创新“岗课赛证”综合教学模式。三是将技术科研与实践教学相融合。将实践教学与《基于学生发展的中职汽车专业“岗课赛证”综合育人实践研究》等课题研究紧密结合，以科研成果推进汽车专业教育教学实践。
（三）量身定制，提升教师团队“实践力”
一是校企共建教师实践基地。与长安集团等企业共建教师企业流动站，定期选派团队教师轮换实训。进入五宝镇、雨花社区等地，常态化开展乡村振兴等社会服务活动。二是校企共建“技能互动”师资团队。推进学校教师技能的更新迭代与企业教师教学能力之间的互促，合力开发课程资源，加强“产、教、研、训”为一体的师资建设。三是校企共建成渝地区产教联盟。成立“成渝地区汽车产业创新人才培养联盟”，举办技能竞技等活动，促进区域中职汽修专业优质均衡发展。
（四）分类培养，提升教师团队“内驱力”
一是建构团队建设机制。从“教学、科研、育人、实践”四个维度制定培训计划，形成共融共生的团队建设机制。二是精准分层分类培养。每年各层级遴选不低于20%的团队教师参与各
类培训，主要提升团队教师模块化教学设计实施能力、课程标准开发能力等8项能力。三是优化教师考评管理。规定团队内教师每年参与培训并考核合格次数不低于2次，加强团队建设活力，增强团队成长的“内驱力”。
（五）数字赋能，提升教师团队“生产力”
构建模块化课程体系，实施模块化教学，不断丰富优化新能源、钣金、机电三项模块化课程资源，实现了资源建设三个创新：一是内容架构上，根据学生职业发展方向设计以“基础课程+核心课程+方向课程”为主的模块化课程体系，分别设置为以“通识+基础+核心+实践”为体例的6个课程模块的模块化课程。二是设计理念上，以课证融通为引领，注重“德技并修”双重育人，推进学生职业能力与企业岗位需求对接。三是教学实践上，由学校专业课教师担任主讲教师，优秀学生担任助教，企业技术人员担任导师，形成了“教师+助教+导师”综合化教学团队，共同实施课堂教学质量评价。
（六）成果凝练，提升教师团队“共享力”
一是校内推广。团队成员担任其他专业创新教学团队指导教师，带动其他团队发展。二是市
内推广。通过承办“重庆市汽修专业教研活动”“重庆市优质专业建设启动会”等活动，推广团队建设典型经验。三是国内推广。开展“中职青年教师专业成长之路”培训，受邀参加“重庆市青年教师培训班（国培）”,在相关活动中推广典型经验。四是行业推广。开展各级各类汽修从业人员培养培训，进一步增强推广教学成果的示范引领作用。
二、团队建设成果实效
（一）建构“四类五阶”团队培养体系
以市级规划课题《基于1+X证书下的中职学校教师教学创新团队校本化实践研究》研究为抓手，构建“专业带头人+骨干教师+企业导师+青年教师”以及“新任教师、合格教师、骨干教师、专业带头人、教学名师”的“四类五阶”教师培养体系。
（二）构建模块化课程体系
修订《汽车专业人才培养方案》，重构形成模块化课程体系，建立课程更新调整机制，开发核心课程3门，在线数字优质资源30项，编写教材3本。
（三）推进实施“数智化+模块化”教学模式
以全市重点项目《基于学生发展的中职汽车专业“岗课赛证”综合育人实践研究》为着力点，推行“数智化+模块化”教学模式，实施项目式教学。利用数字化平台，有效开展教学过程监测、学情分析、学业水平诊断和学习资源供给，推进信息技术与教育教学融合创新。
参考文献：
[1]曹晔,刘红磊.职业院校教师教学创新团队评价指标体系构建[J].中共职业技术教育.2023(20).66-71
[2]刘榴,周俊华.职业教育教师教学创新团队建设的内涵、困境与路径——基于共同体视角[J].教育学术月刊.2022.08.42-47

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