计算机辅助技术在公路工程中的应用
摘要：计算机辅助技术是指利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作。简称CAD。在工程和产品设计中，计算机可以帮助设计人员担负计算、信息存储和制图等项工作。CAD能够减轻设计人员的劳动，缩短设计周期和提高设计质量。本文以公路工程实际为例，介绍计算机个别辅助软件在公路工程中的应用，通过介绍使公路工程人员能对以上软件有所认识并处理一些工程问题。
关键词：计算机辅助技术公路工程应用
  前 言
目前，计算机作为大众化工具已深深影响到我们的生活、工作等各个领域，随着计算机的普及和应用，在公路工程建设中，计算机的辅助技术应用也越来越广泛，比如在设计中应用计算机软件进行设计，施工中应用计算机相关软件进行预算、计量和试验检测数据的处理，不管采用何种软件，都和公路工程有着紧密联系，由于公路计算机辅助软件种类繁多，无法一一列举，本文旨在介绍本人参加的公路工程建设项目中接触、使用到的相关公路计算机辅助软件，便于公路工程建设人员对此有所了解和认识。
一、EXCEL在公路工程清单、计量中的应用
1、工程量清单一般是用EXCEL软件制作的，将工程量清单EXCEL电子文件固化，使投标人无法修改工程量清单中的数据、格式及运算定义。这里要用到EXCEL中的ROUND、SUM函数以及加密方法的使用，以下一一列举：
（1）ROUND：按指定的位数对数值进行四舍五入。
语法：ROUND（Number，Num_digits）
Number：需要进行四舍五入的数字。
Num_digits：按此位数进行四舍五入。
比如清单中每个细目合价=数量×单价，以工程量清单第200章的细目201-1-b为例（假设EXCEL中D列为数量，E列为单价，F列为合价）。
在合价单元格输入如下公式：=ROUND（D9*E9，2）（EXCEL中公式可输入小写，软件自动识别为大写）。
D9*E9：表示该细目的合价等于该细目的数量乘以该细目的单价。
ROUND（D9*E9，2）:表示将D9*E9计算后的结果进行四舍五入，保留两位小数。
（2）SUM：计算单元格区域中所有数字之和。
语法：SUM（number1，number2，number3，．．．）
Number1计算机中round函数怎么用，number2，．．．为1到N个需要求和的参数。
在合计单元格输入：=SUM（F8：F53），表示将200章所有细目的合价求和。
（3）加密、保护工作表
在工程量固化清单中提供了每个细目的数量，只允许投标人填写细目的单价，其他单元格禁止插入、修改、删除或设置数据格式。因此就有必要对不允许投标人操作的单元格进行加密、锁定，对于投标人填写的单元格解除锁定（比如工程量清单200章的E8、E9、E10．．．）。
①首先选择相关单元格区域。
②单击“格式”菜单上的“单元格”，切换到”保护”选项卡，取消EXCEL默认的“锁定”复选框。
对于已编辑好计算公式的单元格，应隐藏任何不希望显示的公式、算法（比如工程量清单200章的F8、F9、F10．．．）。
①首先选择具有公式、算法的单元格区域。
②单击“格式”菜单上的“单元格”，切换到“保护”选项卡，选中EXCEL “隐藏”复选框。
③在“工具”菜单上，到“保护”，再单击“保护工作表”。
④为工作表输入密码，默认情况下，EXCEL在允许此工作的所有用户进行：“选定锁定单元格”及“选定未锁定的单元格”，保护工作表时无需修改默认设置，单击“确定”，按照提示再次输入确认密码。
（4）取消工作表的保护
①切换至受保护的工作表。
②在“工具”菜单上，到“保护”，然后单击“撤销工作表保护”。
2、在工程计量中，EXCEL也起到了举足轻重的作用，举个简单的例子，施工单位上报本期计量总额共5000多万元，如果你用传统笔算、计算器核对各个分项合计是否为5000多万元，那是相当费时的，而如果用EXCEL制作出电子台账，就方便多了，只要选择EXCEL中的求和工具或编辑公式就可直接查出本次合计是否有误；还有在EXCEL中可以很方便的编辑各种算法、公式，给计量申报、审核带来诸多方便，大大提高了工作效率。
二、CAD在公路工程预算、制图中的应用
参加过公路工程建设的工作人员，想必对同望预算软件并不陌生，在参加投标或施工中都需要对工程进行预算或在施工中对缺项单价进行暂估，同望造价系统对此都有很大帮助，工程造价人员在会使用软件基础上，会很快运用软件编制出工程预算或暂定单价，软件操作简单、方便，但对公路造价知识要求较高；AUTOCAD在工程制图方面有强大的优势，很多公路制图软件都是在AUTOCAD基础之上衍生的，比如纬地、海德公路工程辅助设计系统等等，公路工程专业的人员都要学习AUTOCAD这门课程，它在公路工程中有着很重要的作用，本人感触最深的是AUTOCAD计算不规则图形面积，只要利用AUTOCAD软件的查询工具，可以查到图形周长、面积、体积，手工计算耗时耗力、准确度低，而AUTOCAD计算精度相当准确。
此软件专业性较强，CAD二维图比较简单，容易上手，三维图比较复杂难学，所以要想有效、熟练应用CAD软件不是一朝一夕的事，需要多加学习、练习方可在公路工程中发挥到极致。
三、综合动态管理平台在公路工程管理中的应用
本人参加的阳左高速公路、大广高速公路衡大段（已运营）建设项目中，都采用了中交公路规划设计院有限公司设计的动态管理平台。
动态管理平台结合公路工程线路比较长，管理复杂多样化、传统管理效率低而设计，旨在对建设项目进行综合、有效的管理。此技术综合考虑公路工程建设质量、进度、安全、试验检测、计量、变更等管理项目而设计，提供网上无纸化办公，比如通过此平台可以随时查看工程进度；通过平台可以有效进行办公，如文件传达不再使用传统派送签署，可直接发到平台公文交换箱进行文件处理，包括计量、变更无需打出许多纸质资料进行审批，使用网络在平台上即可完成计量、变更等审核、签署工作，从而避免公路工程把许多时间浪费在路途奔跑当中；通过平台可以随时查看各种信息，如参见单位、项目概况、招标文件、技术规范等都可随时获取；与平台相关联而配备由腾讯公司开发的RTX及时通讯工具，跟QQ类似，使参
建单位之间可以有效进行沟通，如需要联系某人，不需要问别人，只要查看RTX即可到此人的，省时省力。总之综合动态管理平台为公路工程管理提供了快捷、方便、有效的管理模式，是公路工程建设的一项重大突破。
由于篇幅有限，本人只介绍公路工程中比较常用的软件、先进的管理模式，望给公路建设者们提供一些认识，相信计算机辅助技术会越来越多的应用到公路工程建设项目中，为其提供便利，也会有更多的建设人员熟悉并使用这些软件，从而可以高效、准确的完成工作，公路工程建设条件恶劣，工作辛苦，周期长，有了这些成熟的计算机辅助技术，希望给我们的建设工作带来更多方便。

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