智慧出行时代地铁 APP 开发、运维及经营策略分析
  摘要:随着智能设备的升级普及和5G时代的到来,手机支付“智慧出行”的移动化出行服务APP也迅速发展。地铁出行类的APP作为乘车工具,开发和运维均耗费较大财力和物力。本文从地铁APP开发、运维及经营策略可持续发展的角度,浅要做出了分析并给出了相关意见。
        关键词:地铁 APP 开发 运维 经营
一、运行现状与问题分析
        随着智能设备的升级普及和5G时代的到来,手机支付“智慧出行”的移动化出行服务APP也迅速发展。地铁出行类APP产品是移动互联网时代“智慧出行”产品中下载和使用频率最高的一种类型。产品的功能和体验直接影响着用户的出行选择和出行质量。
据不完全统计,全国已有28个城市推出了地铁出行APP,以北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、天津等主要城市为例,各APP主要功能如下:

        由上表可以看出,地铁APP的功能设计,不仅局限于其核心的扫码支付,而且可以衍生到与出行场景相匹配的空间,如广告、金融、电商、餐饮、阅读等与乘客出行生活相关的功能,打造出行+生活消费场景的服务模式,增强APP使用频率和体验的功能。通过商业运作,反哺
地铁APP功能的优化和二次开发,起到提升用户的使用感受,提高用户黏性的作用。
以北京地铁APP亿通行为例,该APP在首页提供了丰富的可阅读内容,并引入会员机制,会员可通过积分购买广告商家优惠券、视频会员等产品;APP联合交通银行,让会员可以通过开通钱包功能,享受金库理财收益;亿通行捡便宜商城,打造地铁APP内的线上购物平台。
再以广州地铁APP为例,广州地铁在地铁服务板块提供丰富的便民信息,包括站点信息、客流实况、失物招领、车站设施查询(电扶梯、厕所、盲道、购票机、充值点、商业便利店等)、博物馆预约、地铁wifi、文化产品商城等。
以天津地铁APP为例,目前实际注册人数380人,日活跃用户近50万。相较于其他城市地铁APP,天津地铁APP存在以下问题:
(1)功能和内容的贫乏。APP功能仅限于运营服务最基础的二维码乘车和线路规划,其他功能尚不完善,缺少进一步具有互动式的乘车体验方式。
(2)运维投入缺乏可持续性问题。APP的运营维护需要投入资金支持,但当前缺乏商业经营和可持续发展的运作模式,单纯依靠企业投资解决APP功能开发、运营维护等问题,不具备可持续性,天津地铁APP的发展势必越走越累,越走越慢,失去分享公共交通移动支付红利的最佳时机。
(3)缺乏专业的运营维护团队。APP发展到一定用户规模后,对于信息的更新、功能的持续开发、数据的统计分析等就要求更高,需要投入大量人力和科级力量进行运维,甚至成立专门的运维公司。如北京亿通行APP由北京如易行科级有限公司开发运营,上海Metro大都会APP由上海都畅数字技术有限公司开发运营,成都天府通APP由成都天府通金融服务股份有限公司开发运营,宁波地铁APP由宁波智慧地铁科技有限公司开发运营。
二、解决方案
(1)建立功能和内容的内在生长机制
针对地铁APP,单独设立项目,成立专门运维团队,对APP进行全商业化运作。建立功能和内容的内在生长机制,即以客户需求为出发点和终结点,不断提升功能,改进内容,形成软件内在的优化机制。
(2)升级技术团队
引入第三方资源,通过与专业科技公司合作,由其免费提供运维服务,既不用投入资金运维,又能保证运营服务功能持续性的提升,最终实现动铁APP的良性运转,带来庞大的客户体,实现持续性的经营收入。
(3)基于商业经营的运维可持续改进
形成基于商业经营的可持续发展模式。利用商业经营带动APP功能提升,进一步提升软件衍生的商业价值,带来更好盈利,形成由“功能创造盈利,盈利反哺功能”的良性循环,提升APP的客户粘性和使用度。
三、运维思路
(1)保证地铁官方APP的唯一性
在目前新线、老线PPP项目的背景下,首先在未来必须保证只有官方APP的唯一性和资源的可控性,既能方便市民使用,也能发挥地铁APP的最大优势。
(2)实现区域交通服务一体化
提升运营服务功能,可以通过联合科技公司力量,实现地铁与公交接驳查询功能、京津冀扫码支付一体化功能、定位站点查询周边商业信息功能等,能够给市民提供便利和提升运营服务水平。
(3)增加功能,通过会员制、钱包等金融服务形成地铁APP独有生态系统
开通会员制和钱包功能等便民举措,设置会员积分福利,打通未来站内商铺、自助售卖机的通过APP钱包支付功能,增强APP的实用性和客户黏性,形成地铁APP独有的生态系统,增强了其实际使用效果和浏览频率,从而实现经营价值。
(4)通过战略合作引进实力强劲科技公司,实现地铁APP的持续良性运转
通过APP运营服务水平的提高,带来庞大的经营价值,从而添加经营板块,通过与专业科技公司合作,由其免费提供运维服务,既不用投入资金运维,又能保证运营服务功能持续性的提升,最终实现动铁APP的良性运转,带来庞大的客户体,实现持续性的经营收入。
(5)分割开发经营及票务权限
津轨商业公司全面负责APP的内容、功能、经营和运维工作,运营集团独立控制票务相关功能。
四、经营思路
对软件进行重新定位,以“轨道联通生活”为理念,让APP不止是基础购票,要能够提供优质运营服务,真正做到方便市民出行,并且通过经营板块的补充,满足各种出行场景需求,实现一个APP走遍天津市。
(一)增加信息源
引入基于商业合作的优质内容。
1、读:引入今日头条、知乎、小红书等内容媒体,以信息流方式传递社会新闻、生活、工作冷知识等;
2、听:引入喜马拉雅、蜻蜓FM等音频分享平台;
3、引入生活服务功能(饿了么、京东到家、大众点评等),通过外卖、配送和定位地铁站周边吃喝玩乐信息和独家提供优惠等方式,增强APP的实用性。 乘客刷app出站后,推送出站地铁周边热门服务。
4、热点公益平台,引入蚂蚁森林,建立地铁互助圈。
(二)增加官方商城
售卖本地生活优选消费券、地铁周边文创产品等,实现积分兑换。
(三)建立会员制度,增加钱包功能
建立会员制度。增加扫码签到、你问我答、扫一扫有惊喜、积分换礼、多乘地铁多优惠、乘车成就奖励、排名奖励等功能。
通过开通激活会员,开通会员钱包功能,会员享受专属特权。如会员专享乘车优惠(引入第三方补贴)、商品折扣、会员积分抵扣、会员小金库(引入第三方银行保底理财)。
引入联名信用卡办理,通过积分形式返还乘车金、兑换合作商业代金券等;通过金融功能的开通,实现APP自有的生态系统。
(四)开展广告经营,丰富广告形式
目前,可用广告位包括启动页广告、首页横幅广告。
启动页增设广告时,增加跳过功能,保证广告曝光率的同时,提升客户体验感。
丰富二维码支付界面,增加全页背景广告。
广告统计风格设计,实现审美与价值导向。
(五)乘客便民服务系统升级
地铁服务板块提供丰富的便民信息,包括站点信息、客流实况、失物招领、车站设施查询等。
依托会员制,提供会员紧急援助。如会员预借雨伞、免费紧急乘车、会员小额借款(由第三方审核)等。
(六)利用异业合作打通最后一公里
与石油企业、快车公司、共享单车企业达成异业合作,实现优惠持续输出和场景接入,打通市民出行的最后一公里,以流量带动合作单位客单量,以优惠促进地铁APP粘性提升。
(七)商业发展策略管理
app开发公司哪家好1、大数据分析和应用
通过分析乘客乘车行为、车站客流分析等数据,反馈到运营及商家,提高服务针对性和商业
投放精准度。
2、与其他地铁广告形式的整合联动
通过双向植入,开展多场景营销,实现线上线下优惠互动引导,形成组合广告套装等整合联动营销策略。
3、与车站商业的整合联动
与地铁商业整合,开发商户导航、APP优惠下单、“车上下单,下车提货”功能。
五、结论
打造可持续化发展的地铁APP,就需要不断拓宽商业合作的道路,以流量促品牌,以品牌促发展,以发展服务于百姓生活,进一步丰富智慧出行的场景应用,是地铁APP未来经营和发展的一条可取之路。

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