詹天佑3d预测今天3d《詹天佑》教学实录片断赏析
在阅读教学中，经常有这样的现象，无论课文描述的景怎么迷人，叙述的事情怎么感人，可学生就是无动于衷，游离于文外，语言内容难以引起学生体验，语言情感难以激起学生共鸣!
语言形式难以引起学生的鉴赏。师生交流机械问对，学生言说脱离文本。因此，要提高学生与文本的亲和力，培养感悟和运用语言的能力，必须在教师的引导下，实行师生、生生，学生与文本（作者）的零距离对话，随机进入文本，变旁观者为当事者，变阅读课文为经历生活，变感受人物情感为自我流露情感。在这方面，特级教师葛银铨执教的《詹天佑》，给我们以深刻的启示。
一、期待对话走进文本师：1909年8月，第一条完全由我国自己的工程技术人员设计施工的铁路干线京张铁路胜利竣工。这一消息，给饱受帝国主义欺凌的中国人民以极大的鼓舞，中国人民无不感到扬眉吐气。
（播放课：通车庆典）铁路竣工当天，如果当时有一家影响很大的报纸，想在头版头条刊登这样一则启事（大屏幕展示，随录音逐字打出）征集路名启事各位同胞：第一条完全由我们的工
程技术人员设计的铁路干线京张铁路已胜利竣工。为了纪念这一具有深远历史意义的事，本报编辑部特发起征集铁路路名的活动。具体要求如下：
1、路名必须简洁、明了，以三个字左右为宜。
2、路名以体现中华民族的精神为原则，可以与修筑这条铁路相关的内容命名，可以体现这一铁路修筑成功的意义命名。
3、来稿务请写出命名的理由。本报编辑部1909年8月
师：同学们，大家想不想穿越时空隧道，一起来参与这次活动，设计一个好的路名？
生：想，我来说！（一个学生迫不及待地举起了手）
师：别急。要想设计一个好路名，你有什么建议？（根据学生回答，教师梳理。）
师：命名的理由从课文的具体语句中去寻，出最有说服力的语句进行深入研究。因此，要先仔细读课文，再一起讨论。研究文中语句的方法可以：划一划，划出感触最深的语句；写一写，在划出来的语句旁写上批注；画一画，有些内容可以用简笔画来展示，还可以在简
笔画上动手演示一下。当然，还可以用其它的适合自已的方法进行研究。在此基础上，再概括出你认为最好的路名，等会儿我们召开新闻发布会来展示大家的研究成果。
【赏析】作为学生与文本联姻的介绍人老师，创设情景，用给铁路取名这一新奇而巧妙的办法，把文本介绍给学生，让学生亲近文本，激起他们拥抱文本的兴趣与欲望。同时，在师生交流中，产生、形成并疏理出学生与文本的对话策略，为学生更便捷、更有效地倾听文本，为与文本（作者）全方位、深层面的融合奠定基础。
二、深入对话叩击文本
师：刚才同学们已进行了深入的研读，给铁路也取了很多有意义的名字。
（在学生自读自悟过程中，老师随机让他们到黑板上写出路名：爱国路、争气路、自强路、扬眉路、天佑路、杰出路、才干路、中国路、智慧路、回击路）。
师：下面我们来开个新闻发布会，展示大家的研究成果。新闻发布会怎么开？我们请路名的设计者为主要发言人，说说这样设计的理由。一个同学发布的时候，其他同学都是参加发布会的记者，可以向他提问、质疑。如果你的设计和他相似，也可以对他的发言进行补充。
【赏析】富有个性的路名，是学生深入文本倾听与对话的收获。是对文本语言和课文内容感悟、理解以及由此折射出来的思想情怀内化、升华的结晶。召开新闻发布会，把教材还原为生活场景，让学生亲临这个现实的、生活化的情景，在平等合作、互动交往并伴有创新思维生成的平台上展开对话，基于他们的经验和生活感受，解读文本。
生：我取的是智慧路。詹天佑在开凿隧道时，能根据居庸关和八达岭两座山的不同特点，采用不同的方法开凿，体现詹天佑才智过人。
师：（黑板上画出居庸关和八达岭两座山的简笔画）这两座山，哪座是居庸关，哪座是八达岭？
生：左边那座山势高、岩层厚的是居庸关，右边长而低矮的是八达岭。
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师：谁来画一画两座山不同的开凿方法？（一生上来，居庸关采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭用中部凿进法）
师：（点击出示：居庸关山势高，岩层厚八达岭隧道全长
工期缩短了一半等两段文字）仔细读一读这两段文字，对照同学画的，有没有不同意见？
生：开凿居庸关从两端同时向中间凿进，可这个同学画的两个箭头一高一低，到时候怎么贯通呢？也太粗心了，应该在一条直线上，我来给他改一改。
师：是呀！这将给工程带来多大的麻烦。嗯，改得好。还有不同意见吗？
生：老师，八达岭隧道上的两口直井之间的距离靠得太近了，如果这样，中间一段很快就能贯通，辛辛苦苦打了两口直井，不能发挥最大的作用。我认为这两口直井应打在八达岭全长的三等分处，并且要选山的凹势处。
生：对，选八达岭全长三等分处且是凹势的地方打直井，不但打得快，而且六个工作面之间的距离也差不多，既省时，又省力。
师：你来打一打
这两口直井。生：我有一个建议，既然打直井能缩短工期，那为什么不多打几口呢？师：有道理，老师也这么想。赞同他的观点吗？生：不同意，打直井能缩短工期，但并不是越多越好，因为打直井也要化工夫的，打两口够了，六个工作面同时施工，工期缩短一半。再说我们是开凿隧道，又不是打直井。师：请同学们齐读这两段文字，边读边想像两个隧道与众不
同的开凿方法，体会詹天佑的智慧和才干。
【赏析】以新闻发布会为载体，以智慧路的命名为切入口，辨山名，画凿法，提意见，每一环都引导学生亲近文本，在理解、品味、比较、判断中，提高语言感受力。尤其是学生的质疑，充分发挥批判性思维潜能，凭借文本语言，调用生活感受和阅读经验，展现个性化的感悟。
师：还有谁要发布？
生：我取的是杰出路，其实跟智慧路是一个意思。詹天佑顺着山势上陡坡设计了人字形线路，他无疑是一个杰出的工程师。
师：（点击在大屏幕上出示人字形线路）这就是詹天佑设计的人字形线路，请你根据课文第六节内容，对着大屏幕说说火车是在人字形线路上运行的？
生：北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了这儿就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样火车就上山了。
师：下面让我们真切地感受一下火车在人字形线路上运行的场面。
（课演示）
师：看了以后，你有什么感受？生：我感到詹天佑太了不起了，人字形线路是一个伟大的创举。
生：我觉得也只有人字形线路、有两个火车头的火车才能解决这一难题。我一直在想，有没有更好的办法让火车上这样的陡坡？可是没有，只有人字形线路最合适。詹天佑确实太了不起了。

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