1.2欧洲HPLWR燃料组件
欧洲SCWR被称作为高性能轻水堆(HPLWR)。为了达到出口超过500℃的高温，欧盟提出了三流程堆芯设计[3-4]。欧盟超临界燃料组件由9个子组件构成，子组件间隙为10mm(图1b)所示。每个子组件都有一个壁厚为2.5mm、外边长为72.5mm的不锈钢方盒，其内包含40根外径为8.0mm的燃料棒，棒栅距为9.44mm。围绕每根燃料棒缠绕一根直径为1.34mm的金属丝，金属丝和燃料棒或盒壁之间的间隙为0.1mm。内部慢化剂盒的外边长为26.9mm，壁厚为0.8mm，也为不锈钢盒。燃料棒包壳厚度为0.5mm，材料为316L不锈钢。燃料芯块为
燃料组件结构如图2所示。
图2美国SCWR燃料组件
American SCWR Fuel Assemblies
1.4加拿大CANDU-SCWR
组件
加拿大AECL
CANDU—SCWR超临界水堆概念
(Brady等[7]和Chow
在开发超临界水堆适用的燃料组
件时，加拿大AECL
的CANDU堆压力管式设计概念
如图3所示。CANDU—SCWR
管内的冷却剂运行在超临界条件
下，压力管外为低压重水慢化剂
与常规CANDU堆燃料组件相比
CANDU—SCWR最主要的改进是使用绝热的陶瓷材料替代压力管内侧的气隙绝缘层，以保证锆基合金材料的压力管能够承受超临界水堆的高温高压条件。
Brady等提出的燃料组件设计概念
Fuel Assemblies proposed by
主要从事反应堆燃料设计工作。
主要从事反应堆燃料设计工作。
主要从事反应堆燃料设计工作。
reactor technology(a)日本SCLWR-H(b)欧盟HPLWR
图1燃料组件截面图
Fig.1Cross-Section of Fuel Assemblies
但在严重事故时存在氢气释放的风险等提出的固体慢化剂燃料组件设计概念Fuel Assemblies proposed by Bae
图5燃料组件结构示意图
Fig.5Sketch of Fuel Assembly Structure
国内研究现状
双排正方形燃料组件方案
上海交通大学核能科学与工程学院程旭教授等于2007
双排燃料棒布置的超临界燃料组件设计方案。燃料组件含燃料棒的直径为8mm，棒栅距和棒径比为1.2。这种在慢化剂通道间布置两排燃料棒的设计，使整个堆芯的功率分布更加均匀化
燃料组件方案
华北电力大学周涛等人在专利《一种适用于超临界水堆的
》(专利号CN102768863A)中提出了一种MOX 在若干个水盒组成的方形壳体内布置水棒，在水棒的间隙内布置直MOX燃料棒。水棒分为大水棒和小水棒两种。大水棒的截面
长和宽分别为3R；小水棒为矩形，长3R，宽R。控制棒的双流程燃料组件设计方案
。
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