IC卡加油站信息化管理系统
1、系统概述
1.1加油（气）站现状与存在的问题
随着社会经济的稳步发展和人民生活水平的不断提高，石油成为与人们生活息息相关的一种战略资源。不论是企事业单位对车辆用油的控制，还是石油销售商对加油站的管理都在由粗放型向集约型转变。在信息技术风靡全球的今天，计算机技术无疑成为加油站规范管理、节约成本、提高效益的一种有效手段。
目前，中小型加油站由于资金、技术等原因，其加油站的管理水平还比较落后，还少有利用信息技术进行管理的，大多停留在人工管理的水平上，不论是加油数据的采集、记录，还是油品销量、库存统计、金额结算、报表分析，或是大型客户（单位）的用油管理，以及收据、发票的开具，都是由手工完成。人工管理带了种种弊端。
1.2国内外加油（气）站管理趋势
早在1982年，IBM等公司，将磁卡付费终端置于加油站，实现了用信用卡、公司卡等非现金证件加油消费。1996年，布尔公司的CPU智能卡出现在国内的石油零售业，被认为是可以取代在市场价格变动缺点较多的纸介油票的电子油票。从1998年以来国内陆续出现了由IC卡控制的加油机及其网络系统；加油站、石
油公司开始和银行连网。标志着我国成品油零售业加油IC卡应用时代的开始。1999年中国石油开始启动了IC卡工程；2000年中国石化也开始了IC卡工程；2001年国家质检总局颁布了“IC卡税控燃油加油机定型鉴定试验补充项目”的规定。截止到2004年5月底，仅中国石化和中国石油的加油站，全国就有4000座可以使用IC卡加油；发放了用户加油卡累计有60万张。中国石化目前发放的是石化加油卡。中国石油已经在部分地区使用了石油加油卡、和工商银行联合发放的加油卡以及工商银行发放的牡丹司机卡。随着计算机软硬件技术的发展，加油（气）站的信息化管理已经成为未来发展的趋势。
1.3加油（气）站信息化管理的优势
我公司结合中小型石油企业自身的特点，汲取国内外大型石油公司的经验与教训，开发了适合中小型石油公司的基于射频IC卡的加油（气）站信息管理系统。该系统可以很好的解决以上问题，它是21世纪油料管理的发展趋势，是信息技术（计算机技术、数据库技术、自动化技术、智能卡技术、RFID电子标签技术、网络通信技术等）在油料自动化、智能化管理中的应用，利用当前迅猛发展的信息技术对油料销售、油料配给等进行实时、高效、智能的监控和管理，从而能极大地降低加油站运行和管理成本、减少浪费，以最低代价获取最佳效益，为加油站提高效率、节约成本、创造价值。
用户利益集中体现在三个方面，一是提升了公司及其下属油品零售终端（加油站）信息化管理水平，管理严谨而灵活；二是强化了油品零售终端（加油站）的市场营销能力，营运
效率高；三是降低了实施管理信息系统的门槛，技术风险和沉没成本风险小。
2、系统设计思想
1、系统数据统一、功能相互独立
中心管理系统LINUX操作系统为平台，以Oracle数据库作为数据库服务器，进行统一的数据服务与管理，结合加油站本地小型数据库，利用数据定时、不定时上传与下载、系统广播等机制，实现数据的统一，各个子系统功能的相互独立。这样中心系统与分系统非实时结合，极大程度实现了系统的独立性，消除了系统的依赖性。提高了整个系统的稳定性和可靠性。
2、集多种结算方式为一体的统一的服务平台
以支付柱为结算平台的交易体系，可以将传统的现金、油票支付和现代的信用卡、IC 卡支付方式结合为一体，为客户搭建一个统一的服务平台，不但提高了工作效率也提升了服务水平。
3、采用B/S和C/S相结合的用多层体系结构
采用先进的基于J2EE 架构的多层体系结构，中心系统的管理模块和客户查询模块采用B/S 模式、各个加油站采用C/S 模式，集两种模式的优势，有效地解决了单一模式在性能、安全、维护、应用集成与数据整合等方面存在的问题。
4、工业级配置，保证系统的稳定性、可靠性
加油站的支付和控制终端严格按照工业级标准设计，支付柱设备均采用工业级芯片和元器件，完全通过国家的电磁兼容性和安全防暴检测，整体设备可在-40~80℃的环境中工作，有效地保证了整个系统的可靠性和稳定性。
5、选用通用的、先进的产品和技术
采用嵌入式系统、智能卡、面向对象、分布式数据库、中间件、网络通信等先进技术，构建B/S、C/S模式的应用系统。支持LINUX、UNIX、Windows 2003 网络操作系统；支持TCP/IP、RS485、RS232等多种通讯方式。
3、加油（气）站支付控制层设计
3.1支付控制系统架构设计
支付结算层是整个加油（气）站信息化管理系统的最低层，是直接与客户交互、服务客户的平台。该支付结算层采用支付柱的形式将多种支付方式整合为一体，并管控加油机，向客户提供一站式服务。该系统以支付柱为中心，向上采用TCP/IP协议通过数据处理机与加油站管理系统连接，将各种交易信息发送给加油站管理系统；向下利用485总线与加油机进行通讯，采集加油机的数据并控制加油机实现联动。
还可以通过支付柱上的RFID采集器采
集安装在车辆上的RFID 标签，对特定车辆实现一卡一车的加油限制。
支付结算层系统框架如下图所示：
支付
控制平台加油机通讯处理机
RS485
加油机RS485支付控制平台加油机RS485加油机RS485集线器/
交换机
数据服务器
3.2支付控制系统设计
支付控制系统采用嵌入式计算机系统，内嵌LINUX 操作系统。配备SHARP 8.4寸真彩TFT 液晶显示器，
采用先进的电子技术和优质的电子元器件，产品集成度高、稳定性强，而且简洁易于维护。支付控制系统至少应支持储值积分IC 卡、银联卡、EMV 卡的使用。并可扩展支持其它社会卡片如公交一卡通、车队卡等的应用。以满足油公司油品及非油品的销售。支付控制平台如下图所示：
3.2.1支付控制系统设计原理
支付控制系统由CPU、主板、读卡器、信用卡POS机、RFID采集器、显示屏、键盘和打印机组成，其原理结构图如下：
tcp ip协议是一个多层的体系结构
系统采用ATMEL公司生产的工业级芯片AT91RM9200作为支付柱的处理器，该芯片的片内资源如下：
主板采用先进的电子技术和优质的电子元器件。其裸板如下图所示：
配备SHARP 8.4寸真彩TFT液晶后如下图所示：

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