高等职业教育交通安全与智能控制专业教学基本要求
专业名称 交通安全与智能控制
专业代码 520105
招生对象
普通高中毕业生、“三校生”（职高、中专、技校毕业生）
学制与学历
三年制、大专
就业面向
本专业立足高速公路管理与城市智能交通应用领域，主要面向智能交通产业链上的各类企事业单位，从事高速公路交通管理系统运行维护、城市道路交通监控系统建设与运行维护、城市停车智能管理系统建设与运行维护、车载GPS应用终端设备的装调与运行维护、智能交通系统项目技术支持等工作岗位的基层、中层管理和技能操作性工作。
培养目标与规格
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德和可持续发展能力，具备扎实的交通安全与智能控制专业知识和较强的专业技能，能胜任智能交通行业领域的高速公路交通管理系统建设、应用与维护，城市道路交通系统建设、应用与维护的管理和技能操作性工作的高素质技能型人才。
职业证书
电工证书、维修电工证书、公路收费及监控员证书、助理安全防范设计评估师证书、安全防范系统安装维护员、AutoCAD证书、计算机操作员证书、网络与信息管理证书（至少一种）。
课程体系与核心课程
一、课程体系构架
从调查分析来看，高职交通安全与智能控制专业属于“技术应用类”专业。这类专业的显著特
征有两个：一是就业岗位明晰、针对性强，且岗位的技术应用性、程序化、工艺性特征鲜明；二是与企业的依存度高，即企业持续的技术更新对此类专业的人才培养不断提出新的要求，使其对真实或高度仿真的企业环境的依赖度远高于其他类专业。因此，这类专业的特征决定了只有坚持工学一体化的课程体系设计思路，才能开发出符合交通安全与智能控制专业人才培养需求的专业学习领域课程。
围绕专业人才需求调研分析结果，同时遵循上述课程体系设计思路，将交通安全与智能控制专业课程体系分为三大板块：公共基础学习领域、专业学习领域、能力拓展学习领域。在交通安全与智能控制专业人才需求与专业建设情况调研报告的基础上，设计给出了各个板块具体的学习领域课程（如表1所示）。由于各个板块都是基于共同的专业知识技能及职业素质培养需求来进行设计的，因此各板块之间、各学习领域课程之间都存在着紧密的内在联系。
表1 交通安全与智能控制专业（方向）课程体系
vb编程基础知识放大
学习领域版块
学习领域
公共基础学习领域
基本素质能力平台
思想和中国特社会主义理论体系概论
思想道德修养与法律基础
大学生心理健康教育
大学生就业指导
应用文写作
计算机应用
高等数学
英语
电工电子技术
网络与通信技术
体育
军事理论与训练
专业学习领域
专业素质能力平台
单片机技术
交通工程技术
交通工程制图
C（VB）语言程序设计
地理信息系统应用
交通安全管理
职业素质能力平台
高速公路管理方向
高速公路运营管理
高速公路收费系统集成与维护
高速公路监控系统集成与维护
高速公路通信系统集成与维护
高速公路供电与网络系统管理
交通安全设施设备使用与维护
高速公路管理项目实践
城市智能交通方向
城市道路监控系统集成与维护
城市停车管理系统集成与维护
交通信息采集与处理
GPS原理与应用
汽车车身电气设备系统检测
道路交通控制技术
城市智能交通项目实践
能力拓展学习领域
能力拓展
平台
公共领域
企业管理
交通专业英语
职业公共英语
市场营销与沟通技巧
公关与礼仪
商务谈判
电子商务
管理沟通实务
专业领域
数据库技术
嵌入式系统开发
信息检索与分析（ISAS）
设备与工程质量管理
智能交通系统概论
结构设计
智能公交调度
交通工程项目管理
专业认知
认知实习
顶岗实习
毕业顶岗实习
毕业设计（论文）与答辩
综合各学习领域的毕业设计（论文）与答辩
 
在公共基础学习领域中，设置了具有普适性的基本素质能力培养的学习领域课程，如思想政治类、道德修养类、心理教育类、就业指导类、应用写作类、体育类与军事训练类学习领域，目的是对所有刚刚进入高职校门的大学生进行基本的人文素质教育，除此以外，在公共基础学习领域中还开设了计算机应用（主讲Windows操作系统及Office办公软件）、高等数学、英语、电工电子技术与网络与通信技术这些最基本的专业前导课程，作为后续专业课程学习的基础，具有很好的普适性和稳定性。
学生如果顺利完成公共基础学习领域课程的学习，就应该具备专业学习的基础条件。在专业学习领域中，又包括了两大类，一是培养专业素质能力的专业核心学习领域课程，二是专门化方向学习领域课程，显然，专业核心学习领域课程是专门化方向学习领域课程的前导课程，具有相对的稳定性，专门化方向课程是学习面向顶岗实习和就业岗位所开设的课程。就本课题所开发的专业课程体系而言，专业核心学习领域课程由单片机技术、交通工程技术、交通工程制图、C（VB）语言程序设计、地理信息系统应用和交通安全管理六门学习领域课程组成。这六门课程分别针对交通电子、交通工程、交通制图、交通软件、交通信息和交通
安全这六个方面的专业素质能力而开设，基本涵盖了交通安全与智能控制专业素质能力培养的主要方面，经过这六个方面的系统学习与实践，可以使学生打下良好的专业基础，从而为后续的专门化方向课程的学习奠定坚实的基础。专门化方向课程分为两大块，一是高速公路管理方向，二是城市智能交通方向，这两个方向是当前我国ITS产业发展的重点，也是我国高职教育应该着重培养学生的职业素质能力。
在能力拓展学习领域部分，主要分为两大类，一是公共领域的能力拓展学习领域课程，包括企业管理、交通专业英语、职业公共英语、市场营销与沟通技巧、、公关与礼仪、商务谈判、电子商务、管理沟通实务，二是专业领域的能力拓展学习领域课程，如数据库技术、嵌入式系统开发、信息检索与分析（ISAS）、设备与工程质量管理、智能交通系统概论、结构设计、智能公交调度、交通工程项目管理。从学习领域课程名称可以大致推断出所授内容，由于是做为学生的选修课程，因此这些课程的教学内容设计时应避免与前面的专业学习领域课程内容相重叠，应着重体现能力拓展的功能需求。
二、 专业核心课程简介
    专业核心课程一：单片机技术
（1）参考学时：72学时。
（2）主要教学内容与要求。
主要教学内容：MCS-51系列微控制器基础知识；MCS-51微控制器中断与定时系统；MCS-51微控制器系统扩展方法；MCS-51微控制器的输入、输出接口电路；微控制器的串行通信；MCS-51汇编语言基础；MCS-51微控制器微控制器在交通电子控制、通讯、检测领域的应用。
通过学习和训练：懂得MCS-51微控制器的结构、基本概念；会用汇编语言开发和调试简单的控制程序；懂得MCS-51的中断、定时器/计数器、开关信号处理、制作放大电路、A/D转换；懂得D/A转换和串行通讯原理；会用Protel DXP软件绘制电路图并设计简单的印制电路板图；会编制电路技术说明书、调试说明书、使用说明书、装配图和接线图；能简述电子产品的制作过程；能简述电路调试步骤和方法；能阅读电路原理图；具备交通电子控制技术的应用能力。
    （3）实训考核项目与要求。
    实训考核项目：基于单片机的交通数据处理；基于单片机的交通LED灯闪烁控制；模拟路口交通灯循环单片机控制；A/D与D/A转换测试；LED显示数码管接口及数据显示测试； GPS串口通讯。
    实训考核要求：达到《电工》中级证书考核的相关要求。
    专业核心课程二：交通工程技术
（1）参考学时：54学时。
（2）主要教学内容与要求。
    主要教学内容：城市道路与高速公路与城市道路规划、设计、基础设施、安全管理等内容认知；交通工程学的基本概念；交通工程基础数据的调查与处理；交通规划的基本内容；城市停车，公交综合枢纽，交通管理与控制等。
通过学习和训练：懂得高速公路与城市道路的基本知识；懂得交通工程的基本理论知识；会设计高速公路交通量和车速调查表并组织开展交通调查；会设计和城市道路交通量和车速调
查表并组织开展交通调查；会用Excel软件制作交通调查分析报表；了解交通工程项目实施的基本规范、主要内容与工作流程；会按照城市公交枢纽与停车场站的规划或整改要求开展相应的调查工作。   
    （3）实训考核项目与要求。
实训考核项目：高速公路与城市道路工程认知、交通流调查与分析、道路通行能力计算、城市停车规划调查、城市公交服务调查。
    实训考核要求：参照国家行业相关标准制定考核要求。
    专业核心课程三：交通工程制图
（1）参考学时：72学时。
（2）主要教学内容与要求。
    主要教学内容：制图的基本知识；利用AutoCAD绘制交通工程设备结构图；设计交通工程施工图；依据绘图标准绘制交通工程施工图；利用绘图仪、打印机输出绘图成果；利用Phot
oShop进行图像加工处理。
通过学习和训练：使学生懂得工程制图的基本技法和制图标准；能根据交通工程项目的要求，现场勘查，查阅相关资料及依据工程图纸设计标准，设计工程施工图纸；能够依据绘图标准绘制各类交通工程施工图纸。   
    （3）实训考核项目与要求。
实训考核项目：道路平面图；交通监控设备结构图；机柜结构图；交通立杆结构图；交通标志结构图；交通监控、交通收费、交通控制工程施工图。
    实训考核要求：达到AutoCAD（中级）证书考核的相关要求。
    专业核心课程四：C（VB）语言程序设计
（1）参考学时：72学时。

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