java公路车组装教程_骑⾏⼊门：怎样组装⼀辆⾃⾏车——零
部件的准备
上⼀篇讲到了组车的预算及需求，这次就来继续讲你需要准备的零部件还有之后要做的事情吧~
⾸先需要准备的零件有：
(1)变速及传动系统：之前其实也介绍过Campagnolo、Sram 与 Shimano 三家套件巨头之间的⽐较，⼿⽐较⼩的朋友⾸选 Sram，坚持美感就挑 Campagnolo ，讲求性价⽐稳定性请⽤Shimano。(Campagnolo 家的变速把⼿相对于其他两家的⼩，也较好握，但价格就不是那么漂亮喽)
⼤盘：曲柄长度与你的爬坡与平路习惯有关，越短的曲柄相对适合拿来爬坡或者是娇⼩⼀点的⼈(注：这⾥只是笼统介绍，⼊门要记得做fitting！)另外中轴的规格⼀直令⼈头疼，请注意车架五通轴⼼所需对应的BB，实在搞不懂就去车店交给技师，他们的专业知识值这个价钱。当然除此之外，齿⽚⼤⼩也会影响踩踏的感觉。
▲习惯骑平路，所以挑了较长的曲柄及较⼤的⽛盘。(图⽚来源：陈彦任)
(2) 轮组：挑组⾃⼰喜欢的轮组吧，如果没有想法可以多看看多问问，就可以到喜欢的轮组了。请记得轮组塔基是有区别的，Sram和Shimano可以兼容，CP则是另⼀套系统，别错了，不相容啊！
(3) 车架：挑选喜欢的车架，记得⼀定要挑适合⾃⼰的车架⼤⼩，若车架买太⼩或太⼤不仅容易造成运动伤害，也容易让⾃⼰对于骑车这件事兴致全⽆。
(4) 其他配件：
1. 弯把：宽度的测量可以拿⽀弯把夹在腋下，塞下后不要太紧勒肋⾻，也不要太宽夹不住，⼤约半个拳头宽就好。 对应的管径有分尺⼨也要注意⼀下， 25.4mm-35mm 都有，别搞错了。
2. 把⽴及坐管：把⽴及坐管的长度就可以看骑车习惯，会因每个⼈的柔韧性和⾝材⽐例⽽不同。有的⼈天⽣长⼿长脚，加柔韧性超好，那他⾃然可以把车⼦调试成⾮常激进的姿势，但总的来说还是需要做fitting才能确定。坐管也有 27.2 到31.6的规格，⿇烦请确认⼀下车架适⽤的规格。
3. 坐垫：这需要多尝试才能挑到适合⾃⼰的坐垫，有些店家能借试⽤坐垫来测试坐起来的感觉，不要放弃这个机会，这是你应得的权利。当然如果你选择⽹购，请忽略我的话。
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4. 踏板：看有没有上锁踏的需求，如果平时通勤很多也可以购买⼀个锁踏平踏转换⽚，穿平底鞋也可以使⽤，视个⼈需求⽽定。
5. 把带：看⾃⼰的审美习惯及抓握需求，想⽤什么颜⾊就⽤什么颜⾊啦~
准备完零件就可以开始进⾏组车了，组装时可以选择去给店家组装(店家收费)或是在家玩 DIY
DIY 最常会遇到的问题有两点：
Q1. 组装须要⽤到的⼯具有哪些？
A1：组车其实会⽤到的⼯具在⼀般市⾯上贩售的⼯具箱组⾥⾯⼤部分都有，只要再多买⼀只剪线钳跟扭⼒扳⼿就差不多了~
▲⼀般市售⼯具组。(图⽚来源：陈彦任)
扭⼒扳⼿是为了避免拧螺丝太⼤⼒造成零组件损坏，零件上都有标⽰数值就是让你参考后来使⽤扭⼒扳⼿去做锁固动作的。剪线钳是来做管线的剪裁，不然以变速器附赠的线材来说长度⼀定是过长的！
▲剪线钳、扭⼒扳⼿及套筒是除了⼯具組外必备的。(图⽚来源：陈彦任)

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