合蚌高铁场景下异频测量与SIB调度冲
突问题分析案例
目录
一、问题描述 (3)
二、问题分析 (3)
2.1 空口信令分析 (3)
2.2 SIB调度周期 (5)
2.3 异频测量周期 (7)
htmlradio添加切换事件2.4 分析结论 (8)
三、解决措施 (8)
四、经验总结 (8)
合蚌高铁场景下异频测量与SIB调度冲突问题分析案例
【摘要】高铁的飞速发展带来了高铁乘客对移动通信广泛的业务需求，且高铁用户多为通信服务的高端优质客户，保证高铁用户正常使用通信业务，显得尤为重要。6月29号合蚌高铁上RCU拉网测试中，出现2次RRC Radio Link Failure，失败原因为“SIB Read Failure”，主要出现在淮南和合肥长丰段，涉及站点为胡拐和下塘南郢村，本文主要通过开展对异频测量和SIB调度协议等信息来进行分析定位，并通过调整gapoffset参数适当规避后问题复测解决，为后续该类问题提供分析思路，保障了高铁用户感知。
【关键字】SIB调度、异频测量、高铁
【业务类别】优化方法、LTE
一、问题描述
高铁的飞速发展带来了高铁乘客对移动通信广泛的业务需求，且高铁用户多为通信服务的高端优质客户，保证高铁用户正常使用通信业务，显得尤为重要。6月29号在高铁合肥-徐州RCU测试中，主叫UE从下塘南郢村-431625_50的PCI 226切换到南郢村-
909026_4的PCI 144，接入目标小区以后，UE无法正确接收sib消息，由于sib消息一定时间未能正确
读取（由内部定时器的定义），UE宣布由于“SIB读取失败”，导致RRC Radio Link Failure。
二、问题分析
2.1 空口信令分析
➢通过测试软件的分析，可以看到下面几个步骤。
✓UE从PCI 226切换到PCI 144，详细的信令消息如下：
✓接入PCI 144以后，在该小区上UE没有接收到SIB消息。
✓由于SIB消息未能在规定时间内读取（由UE内部定时器定义），导致UE  RRC Radio Link Failure原因为“SIB读取失败”。
2.2 SIB调度周期
在协议3GPP TS 36.331的5.2.3对系统消息的接收有明确的规定：
UE使用SI-RNTI在Si-window内获取在PDCCH 和PDSCH上的SIB消息，但SIB调度周期取决于供应商的实现。
➢SIB调度算法：PCI 226

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