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浅析一种新型船舶燃油舱舱柜加热系统
浅析一种新型船舶燃油舱舱柜加热系统 摘要:传统形式的燃油储存舱加热使用的蒸汽加热管存在散热损失大、加热管破损后修复非常困难并且管路外表面易积碳等特点,此篇针对一种新型燃油加热系统,即通过驳回燃油沉淀舱或日用舱的热油来混合加热燃油舱中适量的冷油,达到加热燃油的目的,通过计算并得出结果说明使用该新型燃油加热系统可以降低能源消耗、降低碳排放并且节约运行成本。 &nb...
浅析一种新型船舶燃油舱舱柜加热系统 摘要:传统形式的燃油储存舱加热使用的蒸汽加热管存在散热损失大、加热管破损后修复非常困难并且管路外表面易积碳等特点,此篇针对一种新型燃油加热系统,即通过驳回燃油沉淀舱或日用舱的热油来混合加热燃油舱中适量的冷油,达到加热燃油的目的,通过计算并得出结果说明使用该新型燃油加热系统可以降低能源消耗、降低碳排放并且节约运行成本。 &nb...